在今年的第7、8、9批推荐目录配套电机企业排行中，苏州绿控强势霸榜。而在更早的时间，绿控也一直占据着配套排行中的前三名。在客车领域，凭借着高效节能的理念，绿控已经获得中通、福田、金龙等企业的认可。此次杭州蜂集万采新能源物流车展，绿控针对新能源物流车，提供了一系列高效的驱动方案，助力快递物流行业降本增效。

基于AMT技术纯电动系统

当大部分企业都在强调电机的性能时，绿控推出了两款不一样的产品——AMT纯电动系统和单减纯电动总成。从字面意思就可以看出，区别于裸电机，AMT纯电动系统是将AMT变速箱加电机集成为一体，利用AMT变速箱使电机更加高效节能。

在国内，生产电机的企业有不少，但生产AMT变速箱的却很少。能提供AMT纯电动系统的目前仅有绿控一家。因为AMT变速箱技术门槛较高，因此在过去国内的纯电动客车、货车、专用车大多采用单电机直驱方案，该方案在动力性和电耗方面优势都不明显。而绿控所提供的AMT纯电动系统具有动力性强、经济性高、全路况适应等优点，车型覆盖6-12米以上纯电动客车、1-16吨级纯电动专用车。

新能源物流车要降本增效

针对纯电动物流车，绿控有一套专门定制的方案。纯电动物流车不同于公交车、更类似于公路客车，对动力性和高速性能的要求相对较高。因此，对于小吨位的物流车，直驱和减速箱方案可以满足需求；而大吨位的物流车，AMT系统则更为适用。目前，绿控匹配纯电动物流车的产品，能够实现从2.5T到55T全覆盖；此次展会，绿控将展出TED系列基于AMT纯电动系统、DM系列纯电动直驱系统，以及最新产品单减纯电动总成5款产品。

绿控TED1360纯电动系统，采用的是2档AMT变速箱匹配500Nm电机，可以达到1365Nm的最大输出扭矩，相比目前市场上常用的700-1000Nm直驱电机产品，爬坡性能显著提高，可使满载车辆最大爬坡度超过30%；

CWTVC工况的百公里电耗，相对直驱要低5%左右。该产品总重量仅135kg，相比同扭矩直驱电机减重20%以上；而且降低电机和控制器成本，综合购置成本较低，经济性好。该款产品主要应用在6吨级物流车上，已于2017年年初批量上市。

依托自主知识产权和不断革新的技术，绿控逐步形成了企业的核心竞争力。即将展出的DM850纯电动直驱系统，经济性、可靠性等各方面性能优越，采用轻量化设计、系统成本较低。以4.5吨物流车为例，搭载850Nm直驱系统，电机额定/峰值功率为75/120kW、额定/峰值转矩为350Nm/850Nm，最大爬坡度超过25%，可用于爬坡要求不高的城市物流。绿控的纯电动直驱产品和AMT产品，均可根据客户的实际需求，提供最佳解决方案。