顶部
小鹏汽车- 小鹏P7

车内用方向盘玩狂野飙车?看小鹏汽车车载生态的兼容之道

  • 2021-04-28 16:28
  • 来源:电车资源
摘要:智能汽车,目前已经成为汽车行业的发展趋势,刚刚过去的上海车展上可以看到自动驾驶及智能座舱已经成为很多车型的标准配置,但装配了就一定好用、实用吗?

智能汽车,目前已经成为汽车行业的发展趋势,刚刚过去的上海车展上可以看到自动驾驶及智能座舱已经成为很多车型的标准配置,但装配了就一定好用、实用吗?这一点通过智能座舱就可以看出来,好的智能座舱能够满足用户的各类需求,更像是一个会移动的家,比如车内用方向盘玩赛车游戏、像在KTV一样唱歌等场景,显然市面上大多数智能汽车是做不到的,小鹏P7的智能座舱就具备了这样的能力,车内的硬件与软件打通,极大的提升用户出行生活质量。

车内用方向盘玩狂野飙车?看小鹏汽车车载生态的兼容之道

小鹏P7 车载生态硬件能力打通

去年的1024小鹏汽车智能日,在小鹏汽车副总裁纪宇的分享中,全球第一个硬件开放车载生态被重点提及,其Xmart OS车载智能系统的三方应用,可以调用车辆的状态、数据和能力,并举了三个例子,首先提及的是狂野飙车,这款应用与方向盘相互打通,在车辆静止状态下,通过转动方向盘就可以控制车载大屏里面的游戏,极速快感瞬间拥有;第二个提及的是超跑声浪,这款应用中有多种跑车的声浪可以选择,并与电门相互打通,当车辆行驶时,随着电门的踩踏可以瞬间拥有跑车一样的声浪,让炸街不在成为跑车的专属;最后提及的是唱吧,这款应用和车内的氛围灯相互打通,当在车内用无线麦克风唱歌时,氛围灯会随着悠扬的歌声而不断律动,这是真正专属于用户的移动KTV,这些应用与硬件的打通无疑增强了用户的出行质量。

车内用方向盘玩狂野飙车?看小鹏汽车车载生态的兼容之道

全球第一个硬件开放车载生态

与此同时,可以看到小鹏汽车在对三方应用开放了硬件能力后,并没有影响车辆的正常使用,这对于一辆智能汽车来说是非常难得,极大的考验小鹏汽车的研发能力,让每一个车内硬件不仅限于本身的价值,比如小鹏P7的车灯,除了正常行驶中使用外,还有智能灯舞可以展现,在去年的11月份,200台由小鹏车主带来的小鹏P7组成的方阵,分秒不差地跟随音乐律动,灯光辉映,并成功挑战“最大规模智能车灯秀”吉尼斯世界纪录,让智能也能表达它的美,同时,未来还将开放灯语编辑功能,用户也可以创造属于自己的灯语。

车内用方向盘玩狂野飙车?看小鹏汽车车载生态的兼容之道

小鹏P7 车载生态智能灯语

随着用户对出行需求的不断升级,智能汽车赛道的竞争已经变得异常激烈,在这个过程中大家都想快速做出更多人无我有的功能,但是却很少有企业能深入对各项功能进行优化和整合。在构建车载生态时,大多数车型做的都是把应用拿过来直接使用,却忽略了用户是否真的能用、会用。而小鹏汽车追求的是把每个应用做到与车机深度融合,让用户车内操作更便捷、更实用,既要不断扩大车载生态,又要持续深入优化各项功能。未来小鹏汽车还将会和更多合作伙伴共同努力,共建更智能的Xmart OS车载智能系统。

网友评论
还可以输入 500
评论
全部评论
查看更多评论>>
相关新闻
小鹏汽车 其它车系全部

1小鹏G3

续航里程:460-520km ¥:  14.68-19.98万
去看看

2小鹏P5

续航里程:-- ¥:  暂无报价
去看看
小鹏P7 竞品车系
  •  
  •  
  •  
  •