2月20日下午,泰州市人民政府与长城控股集团正式签约,共同合作建设汽车整车项目。据悉,长城汽车泰州项目先期投资80亿元,将在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。

同时,该项目规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务,构建完整的汽车产业链体系,打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园。

当日,江苏省副省长马秋林,江苏省政府副秘书长张乐夫,泰州市领导韩立明、史立军等,长城汽车股份有限公司董事长魏建军、长城实业有限公司董事长郝建军以及长城汽车相关高管出席签约仪式,泰州市委副书记朱立凡主持签约仪式。

2018年,长城汽车共销售新车105.3万辆。其中,哈弗、WEY和长城皮卡以76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆的成绩,分别夺得2018年SUV、中国豪华SUV和皮卡市场销量冠军。这也是继2016年和2017年后,长城汽车连续第三年迈入百万销量俱乐部。

截至目前,长城汽车已经在全球重点布局了19个市场,遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲。长城汽车在俄罗斯图拉工厂将于2019年投产。投产后,其产品不只面向俄罗斯市场。俄罗斯图拉州也将成为长城汽车“进军”欧洲市场的“桥头堡”。

在研发层面,目前,长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局,汇集了全球数百位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家,组建了全球化的自主研发团队。

同时,长城也在积极扩张建设国内生产基地,继河北保定总部、保定徐水、天津滨海生产基地后,长城汽车重庆永川生产基地项目将于2019年底建成投产,未来主要生产长城高端皮卡和哈弗H9车型。根据此前规划,随着江苏张家港、山东日照和浙江平湖几大生产基地项目全部建成后,长城汽车将在环渤海经济区、长三角经济区和西南地区拥有七个整车生产基地项目,覆盖SUV、皮卡和新能源产品。

如今,长城第八大生产基地也已经选定泰州,这也必然是长城汽车继续扩张全国市场版图的又一里程碑事件。