8月29日，日产汽车(Nissan Motor Co. Ltd.)及其联盟伙伴雷诺公司(Renault SA, RNO.FR)与中国东风汽车集团股份有限公司(Dongfeng Motor Group Co.)宣布组建一家新的合资公司——易捷特新能源汽车有限公司（eGT），以便在中国共同开发和销售电动汽车。

据悉，雷诺、日产分别持有25%、25%的股份，而东风持有剩余的50%股份。雷诺-日产联盟称 ，易捷特计划选址在湖北省十堰市，形成年12万辆的产销规模，计划2019年在东风汽车的十堰工厂开始生产一款小型运动型多用途车(SUV)，这款汽车将基于该联盟开发的SUV平台。

雷诺-日产联盟主席兼CEO卡洛斯·戈恩表示：“与东风集团成立合资企业，使我们双方履行了共同为中国市场开发具有竞争力的电动汽车的承诺。我们有信心满足中国市场的需求，同时这也将巩固我们在全球电动汽车领域的领导地位。”

此外，东风汽车公司董事长竺延风也表示：“该项目是在中国汽车市场面临轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等趋势的变革下，东风、雷诺、日产“金三角”联盟通过创新的商业模式为中国市场联合开发电动车产品的成果，是深化和加强三方战略合作的体现。”

而在2017年8月21日，中国众泰汽车与福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特）在浙江省杭州市签署了《关于纯电动乘用车业务合作的谅解备忘录》（以下简称：备忘录），双方目前正在研究并探讨成立一家从事纯电动乘用车及其零部件的研发、制造、销售和服务的合营公司。

根据众泰汽车与福特汽车备忘录的信息，双方将建立具备竞争力和可持续发展能力，集研发、采购、制造、销售和服务、移动出行为一体的中外合资自主品牌纯电动乘用车生产企业。由福特及/或福特关联公司与公司及/ 或公司的关联公司共同投资设立。合营双方各持总股本的 50%。据了解，该合资公司将从事纯电动乘用车及其零部件的研发、生产、销售和售后服务，并且在法律法规允许的条件下，从事基于纯电动乘用车的移动出行业务。

此外，中国北京汽车于2017年7月5日与戴姆勒股份公司（简称：戴姆勒）签署了 《关于加大对北京奔驰投资以引入纯电动汽车产品的框架协议》（简称：框架协议），深化其在合资企业北京奔驰汽车有限公司（简称：北京奔驰）的合作，履行双方为中国电动汽车产业发展不断贡献力量的坚定承诺。

根据北汽与戴姆勒的框架协议，北京汽车、戴姆勒和戴姆勒大中华区投资有限公司将共同投资50亿元人民币（约合6.55亿欧元），满足北京奔驰引进戴姆勒方纯电动汽车产品并建设新能源汽车本土化电池生产和研发能力之要求。

在今年5月23日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布关于收到《国家发展改革委关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目核准的批复》的提示性公告，进展了一年多的江淮大众项目，终于得到实质性落实。

根据江淮和大众的合作内容，双方合资期限为25年，项目选址合肥，江淮汽车和大众中国分别以现金方式出资100000万元，总投资约为50.61亿元，将建设年产能10万辆的纯电动乘用车基地，2018年全新自有品牌的纯电动SUV车型将上市。

随着大众牵手江淮、戴姆勒联姻北汽、福特携手众泰，到今天的雷诺-日产联盟与东风汽车建立合作，海外车企巨头加快在中国布局电动汽车市场的趋势已经凸显，而对于自主品牌来说，国外竞争对手来势汹汹，自主品牌还能否保有目前的市场优势且让我们拭目以待。