特斯拉（Tesla）4月22日在北京举行交车仪式，向中国区用户交付了首批8辆Model S纯电动轿车。首次访华的特斯拉创始人兼总裁伊隆．马斯克（Elon Musk）表示，非常重视中国市场，从销售到服务，都会对中国度身定制，未来3到4年，将会有一些本地化的生产。

图：特斯拉创始人兼总裁伊隆．马斯克（ELON MUSK）

　　针对消费者的充电需求，特斯拉目前在内地还尝试建立独立于国家电网的超级充电站。马斯克表示，这样做不是要创造一个独立的电网，目的是可持续的发展。《财新网》引述马斯克所指，充电站全部使用太阳能作为能量来源，太阳能电池板亦将採用中国本土生产，而非美国公司SolarCity的产品。同时充电站内将会添加固定的电池组，保证全天不间断充电。不过，他承认与电网合作亦有一定好处，例如当充电站将会有富馀电量，可以将富馀电量输送给电网。

　　马斯克表示，从长期来看，从加州将车进口到中国是不合理的，故未来3至4年实现本土化生产，还将在中国设立工程研发中心。展望未来，特斯拉将会三大计划，第一阶段是以Model S为代表的豪华车，第二阶段是生产中级电动车，第三阶段是生产消费者可负担得起的电动车。

　　特斯拉今日举行交车仪式，在其中国区总部门前依次排开8辆新车。其间，马斯克即场教车主如何对电动轿车进行充电。车主之一的汽车之家创始人李想告诉大公报记者称，特斯拉已经列入中国汽车环保目录，上牌不是问题，并强调自己是从内心欣赏马斯克，而不是抱?追星的心态购买特斯拉。另一新车主UC优视总裁俞永福表示，他已准备一张北京牌照，而家里的充电桩也已经安装完毕。