据“西部重庆科学城”微信公众号消息，10月22日，重庆高新区城市级无人运力网创新成果，在第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会上正式发布。

据介绍，其中，准入测试平台建立了科学、全面的“台架+封闭场地+开放道路”三级考试大纲与全流程测试认证体系，无人车通过考核后将依据测试结果获得“精准匹配”的道路运营路权和牌照；安全监管平台从车辆安全、驾驶行为安全、货物安全三个关键维度为无人车运营筑牢安全防线，面对突发情况可实现10秒响应、30秒联动处置；网联赋能平台借助先进的车路云协同技术，实现全流程实时诱导与安全赋能，全面增强无人车的路口通行效率、复杂交通应对能力、场景化停靠精度及危险场景处置安全性；物流大脑平台全盘打通人、车、线、货、仓资源链路，实现闲置仓库承接临时订单、顺路无人车合并配送、智能规划路线避开拥堵，充分发挥无人运力价值。

此外，该平台以车路云一体化为核心架构，依托四大应用平台构建完整服务体系，填补夜间配送人力缺口，助力城市快递配送“最后一公里”降本增效。

评论：重庆发布城市级无人运力网，四大平台构建运营闭环。

重庆高新区此次发布的无人运力网络创新成果，首次将测试准入、安全监管、网联赋能与物流调度整合为统一体系。其中“精准匹配”的路权发放机制与车路云协同架构，为无人车规模化运营提供了系统性解决方案。

该体系的核心突破在于实现了从单一车辆管理到全域运力调度的升级。物流大脑平台通过整合人、车、货、仓资源，使无人车从孤立运力转变为弹性网络节点，显著提升整体物流效率。

随着城市级无人运力网络的落地，无人物流竞争已从产品维度升至系统维度。重庆模式证明了车路云一体化在提升夜间配送、复杂路口通过性等方面的价值，为其他城市提供了可复制的完整范本。