在政策与市场的双重驱动下，新能源重卡销量持续高速增长。电动重卡运营成本较低，可以有效提升运营商的收益，备受用户青睐。新能源重卡在钢铁、石化、水泥、煤电厂、港口、城建、商砼等短倒运输领域表现出色，实现了降本增效，赚得了绿色积分。

据绿色重卡统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2025年1-4月新能源重卡共销售46428辆，同比增长196.04%，其中4月份新能源重卡共销售15952辆，同比增长246.18%，环比增长5.69%，市场渗透率约23.00%。销量延续了增长趋势，预期2025年销量将持续增长。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

1-4月，电动重卡依然是用户首选，销量为45204辆（占比97.36%）。其中，换电重卡1-4月实销14613辆（占比31.47%）；纯电动重卡（不含换电）实销30591辆（占比65.89%），为第一大补能车型。燃料电池重卡实销929辆（占比2.00%）；插电式混动重卡实销295辆（占比0.64%）。其中甲醇插电式混动重卡销243辆。

1-4月，牵引车（含半挂牵引车）依然是主流车型，实销33443辆（占比72.03%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销6202辆（占比13.36%），搅拌车实销4453辆（占比9.59%）。

4月份新能源重卡销15952 同增246.18% 三一/徐工/解放居前三

新能源重卡市场月销量持续走高，在3月销量实现快速增长之后，4月份销量再次实现高速增长，月销量创历史新高。绿色重卡数据显示，在2025年4月，共有75家企业有销售新能源重卡，当月销量为15952辆（2024年4月实销4608辆），同比增长246.18%，环比增长5.69%。

其中销量超过200辆的企业有12家，总销量达到14777辆，占全国新能源重卡当月总销量的92.63%。

2025年4月，销量冠军企业是三一集团，销售2828辆，占比17.73%；销量亚军企业是徐工集团，销售2488辆，占比15.60%；销量季军企业是一汽解放，销售2096辆，占比13.14%。

前十企业的总销量14196辆，占当月国内总销量88.99%，头部效应明显。

月销量排名前十的企业中，全部实现正增长，一汽解放增长最快，达到745.16%。

在4月的城市销量中，上海市销售2708辆，蝉联冠军。

深圳市销售1625辆，位居第二，成都市销售522辆，位居第三。

1-4月新能源重卡实销46428辆 同增196.04% 三一夺冠

今年以来新能源重卡快速发展，销量高速提升。1-4月共有118家企业有销售新能源重卡，总销量为46428辆，同比增长196.04%（2024年1-4月实销15683辆）。其中TOP10企业总销量达40870辆，占全国新能源重卡1-4月总销量的88.03%。TOP15企业总销量达44117辆，占全国新能源重卡1-4月总销量的95.02%。三一集团夺得销量冠军。

在今年1-4月，销量冠军企业是三一集团，销售7602辆，占比16.37%；销量亚军企业是徐工集团，销售7489辆，占比16.13%；销量季军企业是中国重汽集团，销售5870辆，占比12.65%。

前三企业总销量20961辆，占1-4月国内总销量45.15%，头部企业销量较为集中。

1-4月销量排名前十五的企业，全部实现正增长，其中，广汽日野汽车(广汽领程）是纯增长，联合重卡增长最快，达到1126.67%。

小结

新能源重卡市场已经进入高速发展期，重卡新能源化已是大势所趋。4月份，新能源重卡近16000辆，创月销量历史新高，说明新能源重卡已经得到市场的认可，更多的运输企业应用新能源重卡。

电动重卡经济性得到验证，有效降低了运营成本，其动力性进一步提升，续航里程增长，缓解了用户的里程焦虑，推动了电动重卡的增长。

大电量电动重卡开启跑长途，将加速电动重卡的场景渗透，扩大了电动重卡的应用场景，进一步推动了电动重卡的销量增长。

(文/图 电车资源 赞军)

版权声明：本文版权为电车资源所有，转载请务必注明来源(电车资源)及作者