过去一年，报废更新补贴、路权优先、高速费优惠等多重政策陆续颁布，“电比油省”、零碳排放、高效节能等新能源重卡优势不断得到实证。在政策与市场的双重驱动下，2024年的新能源重卡销量增长势头迅猛，市场渗透率稳步提升，在钢铁、石化、水泥、煤电厂、港口、城建等高耗能企业的运输领域实现批量化、规模化运营。

如今，2024年全年的新能源重卡销量已经出炉。请看绿色重卡为您带来的数据分析。

【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

全年销82723辆 渗透率达13.74%

据绿色重卡统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2024年1-12月新能源重卡共销售82723辆，成功突破“8万大关”，同比增长139.36%。其中，12月销15360辆，继11月首次突破万辆后再创月销量历史新高，同比增长144.66%，环比增长52.35%。

2024年，国内重卡累计销售60.21万辆（12月国内重卡销6.94万）。其中，新能源重卡全年累计销售8.27万辆，渗透率已达13.74%；尤其是12月份，新能源重卡渗透率首次突破20%，达22.19%。

1-12月，电动重卡依然是用户首选，销量为77809辆（占比94.06%）。其中，纯电动重卡（不含换电）实销49115辆（占比59.37%），为第一大补能车型；换电重卡实销28694辆（占比34.69%）。燃料电池重卡实销4460辆（占比5.39%）；插电式混动重卡实销454辆（占比0.55%）。

1-12月，牵引车（含半挂牵引车）依然是主流车型，实销55696辆（占比67.33%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销13112辆（占比15.85%），搅拌车实销8036辆（占比9.71%）。

12月销15360辆 渗透率高达22.19%

新能源重卡市场月销量持续增长。绿色重卡数据显示，在2024年12月，共有88家企业有销售新能源重卡，当月销量为15360辆（2023年12月实销6278辆），同比增长144.66%，环比增长52.35%，渗透率达22.19%。

可见，继11月销量首次突破一万辆后，新能源重卡12月的表现更令人刮目相看，无论是销量还是渗透率，均创下历史新高。无疑成为提振重卡大盘的重要力量。

2024年12月，销量冠军企业是徐工集团，销售3153辆，占比20.53%；销量亚军企业是三一集团，销售2754辆，占比17.93%；销量季军企业是一汽解放，销售1694辆，占比11.03%。

前十企业的总销量13534辆，占当月国内总销量88.11%，头部效应明显。

TOP3企业在12月的市占率均超过10%，彰显出其强劲实力。尤其是徐工集团，成为12月唯一一家市占率超20%的主机厂。

月销量排名前十的企业中，共有9家企业实现正增长。其中，福田戴姆勒汽车增长最快，达到772.60%；其次是陕汽集团，涨幅为408.54%。

头部新能源重卡企业销量基本实现正增长，但增长速度跨度较大，反映出市场竞争的激烈。尤其是传统重卡车企的发力，让新能源重卡市场竞争进一步白热化。

多家车企增长迅速 徐工夺得年度销冠

2024年，新能源重卡快速发展，行情持续上扬，销量快速增长。1-12月共有151家企业有销售新能源重卡，总销量为82723辆，同比增长139.36%（2023年1-12月实销34560辆）。其中，TOP15企业总销量达75407辆，占全国新能源重卡1-12月总销量的91.16%。

1-12月，销量冠军企业是徐工集团，销售14345辆，占比17.34%；销量亚军企业是三一集团，销售14127辆，占比17.08%；销量季军企业是一汽解放，销售8749辆，占比10.58%。

徐工集团既是12月的月销冠，也是2024年度的总销冠。这一成绩的取得，彰显了徐工集团在新能源重卡领域的领先地位和强大市场影响力。

2024年排名前十五的企业中，徐工集团和三一集团的销量均超过了1.4万辆，稳居TOP2，且二者之间的差距仅200余辆，反映出头部主机厂之间竞争的激烈态势。

值得注意的是，尽管来自工程机械的两家车企夺得了先发优势，但在2024年，一汽解放、中国重汽集团、陕汽集团、福田戴姆勒汽车、东风柳汽等传统重卡主机厂的同比增长速度均超过了二者。尤其是集瑞联合重工（即联合重卡）的涨幅高达825.45%。

结语

12月，新能源重卡销量达15360辆，创下历史新高，为2024年画上了圆满的句号，全年销量突破8万辆。

从被质疑到逐渐被认可，新能源重卡一路走来经历了从政策驱动到市场驱动的转型，其技术不断成熟，成本逐渐降低，市场需求也日益旺盛。不断突破历史记录的销量和渗透率，不仅是对新能源重卡技术实力和市场潜力的肯定，更是对传统能源重卡转型升级的推动。重卡新能源化已是不可阻挡的趋势。

2025年，随着技术的持续进步和市场的深入拓展，新能源重卡将迎来更加广阔的发展空间，为绿色交通和可持续发展贡献力量。绿色重卡预测，2025年新能源重卡总销量有望突破13万辆，甚至冲刺15万辆。让我们一起期待其接下来的表现。