“受多方综合因素影响，部分网约货运业务驾驶员出现收入减少且不稳定等情况。”1月18日，宁夏政协委员，自治区总工会党组成员、副主席、一级巡视员吴会军建议出台宁夏新业态网约货运运营服务地方标准，促进网约货运市场健康发展。

近年来，我国平台经济快速发展，平台企业作为新质生产力的典型代表，为扩大需求提供了新空间，为新就业形态劳动者就业创业提供了新渠道。与此同时，依托平台提供网约服务的新就业形态劳动者大量涌现。

“在宁夏注册的货运平台有13家，货车司机从业人员达到5万人。”吴会军说，他通过调查走访发现，宁夏网约货运业务中出现一些新的变化，例如平台收取服务费用后，加之受市场变化、竞争激烈等因素影响，部分驾驶员收入减少且不稳定；平台对驾驶员的管理方式、条款采用刚性管理，难以有效兼顾货车司机的具体情况和实际情境；在运费定价方面，平台、货车司机、货主之间不对等。

吴会军表示，研究规范地方标准，制定基于政府管理、平台企业、货车司机、货主多方利益共同考虑的网约货运服务规范，重点针对网约货运业务中网约货运平台、货车司机的基本资质和服务规范、安全与应急、服务监督管理及评价与改进等提出规范要求，既可兼顾企业利益和社会利益，又可促进网络货运市场的健康发展，更有利于政府职能部门的管理，消除道路货物运输业务中的安全隐患，保障平台企业、货车司机利益。

“目前，已有少数地区出台新业态网约货运运营服务地方标准。”吴会军建议交通运输管理部门、行业协会联合研究出台宁夏新业态网约货运运营服务地方标准，有效规范网约货运市场秩序，利于兼顾网约货运平台、货车司机、货主三方利益，促进网约货运市场健康发展。