由电车资源主办的“2024第八届中国新能源物流车绿色城配大会”日前在广州正式落幕。作为新能源物流车行业的“风向标”，大会以“内卷下的价值重塑与创变突围”为主题，吸引了来自行业专家、物流与商流大咖、全国经销运营商、货运平台巨头、主机厂、核心零部件企业精英以及金融机构的专业人士等600人参与，近30款产品参展，并获得超10万人次的在线直播关注。

快狗打车副总裁刘纪云出席本次大会，并发表了主题为《绿色城配，同城货运平台还能做什么？》的演讲。他从同城货运行业发展现状、行业痛点、快狗打车解决办法三个层面展开分享。他表示，当前，同城货运市场规模和线上渗透率不断提高，但渗透率仍很低。同时，行业也面临着订单少、价格低、收入差等诸多痛点。为了解决以上痛点，快狗打车将从提高人效、提高车效、保障行业客户(司机)的收入水平三个方面来破解行业难题。

同城货运行业现状：规模大、增速快、渗透率低

从亚洲市场来看，同城货运无疑是一片极具潜力的广阔天地。据预测，2026亚洲的同城货运市场规模将达到6580亿美元，折合人民币约45000亿元。然而，一个不容忽视的现状是，行业的线上渗透率极低，即便到2026年，咨询公司预测其整体渗透率也仅仅只有15.9%，还不足20%。这意味着，亚洲同城货运市场在规模、增速以及渗透率方面，都有着巨大的提升空间。

从国内市场来看，预计到2026年市场规模将达到23008亿元左右。在这个庞大的市场中，主要包含两大板块业务。其一，是同城集配市场，这也是目前同城货运平台竞争最为激烈的领域，不过其在整个行业中所占比例仅为15%—20%；而剩余的85%到90%则属于计划性业务。在中国大陆，同城集配行业的线上渗透率相对稍高一些，而计划性业务、ToB业务的整体渗透率较低。并且，中国大陆的同城货运市场增速相较于整个亚洲地区而言，更为迅猛。

在26000 亿元的同城集配市场中，计划性业务占据大头。他强调，无论是从事资产运营，还是车辆销售，只要涉及物流项目，企业不能仅仅局限于平台集配业务，B+C 的业务模式才是最佳选择。

同城货运行业痛点：订单少、价格低、收入差

据国内最大货运平台披露的招股书数据显示，2024年上半年，该平台活跃的服务司机数量约为140 万，月活用户数量约为1520万，而日均服务单量仅为120万单左右，平均下来每个司机每个月只能分配到30单业务。但实际上，行业中大部分业务被计划性业务所承接，如果只考虑40%的司机，那么每个司机每个月也仅能承接90单业务。按照行业平均笔单价约60元来计算，司机每月收入仅为5000多元。而这微薄的收入，还需要覆盖车辆成本、燃油成本、充电成本等各项开支，司机还要维持自己的生活，如此一来，司机的收入根本无法得到有效保障。

综上所述，同城集配平台目前面临着严重的供需失衡问题。司机能够承接的订单数量极为有限，而各大平台却仍在大规模地招募司机。他表示，这种供需不平衡的状态在短期内根本无法得到逆转。

同时，他还指出行业的 “卷” 不仅仅体现在订单和收入方面，价格也非常“卷”。众所周知，网约车行业经过长时间的发展，运力规模、司机规模以及匹配效率都已经达到了较高的水平。然而，在当前货运行业整体效率并不高的前提下，其平台定价却已经低于网约车平台。而且，在过去几年中，货运平台还新增了许多拼车产品以及特惠产品，从目前的形势来看，大平台的集配业务竞争在短期内不会停止，整体定价在短期内也不会有太大的变化，仍然呈现出下行的趋势。他预测明年同城集配行业在价格竞争方面将会更加惨烈。

而这种情况带来的后果就是，司机收入无法得到保障，客户无法享受到稳定的服务，金融方资金风险也会随之增大，主机厂的车辆销售情况也必然会受到影响。

因此，他表示行业健康稳定发展的前提是司机必须有稳定且有保障的收入。

从三个层面来破解行业发展难题

基于以上情况，快狗打车希望能够为解决这些问题贡献自己的力量。他分享了快狗打车在提高人效、提高车效、保障行业客户及司机的收入水平（最低收入保障）的具体做法。

当前，一个全职货运平台司机一天下来，有效计费时长仅占 31%。因此，未来快狗打车的产品、技术以及运营团队将把提高司机整体日计费时长的服务效率作为首要任务，通过各个城市的线下车队司管在培训、招培管等一系列服务去实现。

当前，最大的痛点之一就是司机收入不稳定，新司机入行成本过高，首月的退车率非常高。因此，快狗打车将于明年在全国范围内大规模推广全职司机和新司机收入保障计划，快狗平台对司机进行首月培训，并保障其收入。如若未达到日收入标准，快狗平台将进行费用补贴，以确保新司机在加入平台的首月能够快速适应平台，并获得基本的收入保障。

快狗打车计划在2025加快系统迭代升级来提高司机的有效计费时长，降低司机不计费时长的占比。此外，快狗打车还将致力于提升车厢的使用效率，进一步提高司机有效计费收入。

最后他表示，快狗打车衷心希望全国各地的商用车行业伙伴、朋友能够携手共进，共同提高行业的效率，保障司机的收入，让绿色城配行业能够蓬勃发展，越来越好。