铁子们肯定也明白，干货运有时候一个人是真不够，比如搬家，运输家电、家具等大件，甚至一些工程用车，都是需要既能装货又能拉人。

这时候，一般单排车肯定是坐不下的，所以必须上双排车，例如2+3座椅布局，轻松拉五个，挤挤六个也不是不可以，众人拾柴火焰高，干活效率直接拉满。

有这种需求的铁子看过来，今天给大家推荐几款实力不俗的双排小卡。

风景T7

就在7月28号，福田旗下的风景T7正式上市，这辆小卡新面孔，首先必须要说的是造型可爱的外观了，整体呈现简约风，灯组和下方格栅都是贯穿式设计，而且车头横截面小，迎风面积也小，风阻优化方面具有一定优势。

当然，出众的不只是颜值，核心在于风景T7提供双排车型，驾驶室采用2+3布局，合法准乘5人。

这双排5座可以说细节满满，首先是前排具备中央独立扶手箱，可以跟随座椅放倒，并且前排座椅采用联排设计，铁子们躺卧自如，此外，采用怀挡和电子手刹，以及多功能方向盘，开车时调节相关功能，方便又安全。

乘坐空间给力，装载空间也当仁不让，风景T7双排车型也分长短轴，其中，短轴货厢长宽高为2100*1650*1700mm，短轴栏板长宽高为2100*1650*360mm；长轴货厢长2500*1650*1700mm，长轴栏板长宽高为2500*1650*360mm。

紧接着是大家比较关心的三电，电池方面，风景T7搭载的是磷酸铁锂电池，容量40.18、41.86以及50.23kWh，对应综合续航为230、260、287km，电池品牌则有宁德时代、亿纬动力以及爱易科等多种可选；电机采用珠海英搏尔配套的永磁同步电机，峰值功率70kW，最高车速90km/h。

底盘则是前麦弗逊后钢板弹簧，最大额载1260kg。

推荐理由

作为福田子品牌，图雅诺风景自然是背靠大树好乘凉，而这款风景T7双排车型，自身实力光芒也无法被掩盖，外观设计时尚可爱，五座布局既实用又舒适性拉满，三电上安全可靠，同时货厢空间大，额定载重给力。

开瑞小卡双排王

开瑞小卡双排王外观设计基本是开瑞家族化设计，从小卡到江豚VAN车，基本是一个模子。

它也是采用了2+3五座布局，前排座椅靠背最大支持157°调节，等单闲暇时间，也能很方便往后躺着休息。

同时，在智能化配置上，它支持手机APP控制，例如远程解锁车、查询车况、预约充电、在线OTA等，此外，虽然没有中控，但被7英寸电子仪表盘完美替代，具备倒车影像、胎压监测等使用功能。

装载方面，同样提供货厢、仓栅、栏板三种上装，其中货厢长宽高2550*1670*1700mm，栏板长宽高为2550*1650*380mm。

三电方面，电池采用的则是开瑞自家磷酸铁锂电池，容量41.86kWh，最高续航260km；电机则是苏州汇川配套的永磁同步电机，峰值功率80kW，最高车速80km/h。

底盘方面，采用的是前麦弗逊后钢板弹簧悬架设计，簧片数为6片，最大额载1150kg。

推荐理由

开瑞同样在货运车市场耕耘多年，品牌基本盘稳固，而开瑞小卡双排王，最大特色就是保证载货载人两不误的实用前提下，在智能化配置方面比较突出。

瑞驰EC72

瑞驰EC72外观偏传统，前脸格栅元素还挺多的，但琳琅满目的造型反倒是透着一股小霸气的既视感。

驾驶室也是采用2+3五座布局，准乘5人，后排空间不小并且座椅规整，同时，采用了旋钮换挡和机械手刹，整个造型跟外观一样，保持着传统燃油车的味道，但不至于难看。

目前，瑞驰EC72仅有栏板上装车型，长宽高分别为2600*1680*370mm，尺寸上具有一定优势，装载空间不容小觑。

三电方面，电池采用的是中创新航磷酸铁锂电池，容量是50.38kWh，综合续航255km；电机则是永磁同步电机，峰值功率70kW，最高车速80km/h。

底盘也是采用前麦弗逊后钢板弹簧，簧片数达到6片，其额定载重为1250kg，相当给力。

推荐理由

不可否认，瑞驰EC72在内外设计上偏传统，但总体来看，它的装载空间和载重却相对突出，这就好比如，一个人其貌不扬，但核心工作能力上，却是非常扎实，这对货运车来说，可以说是强在本质上了。

总结一下

双排小卡在特定的货运场景下可以说是个不可或缺的实用小能手，能够拉货的同时，还能带上铁子们干活的好搭子，那么，今天推荐的几款双排小卡，大家对哪款更感兴趣，欢迎评论留言！