在河西的新能源物流车推广示范基地（驿秒城配APP），新能源车逐渐成为物流配送的运输主力军。）

当前，怀化正全力推进绿色货运配送示范工程，助推怀化“一迎三创”工作。2019年12月,根据交通部、公安部、商务部联合发文，怀化市以独特的区位优势获批全国第二批绿色货运配送示范工程创建城市。

绿色货运示范城市创建是一项国家级荣誉工程，工程自创建以来，在市委市政府的大力支持下，相关部门与市场主体一道积极创建，整体取得了良好的创建效果。目前已建立了“专台、专网、专道、专区、专标”的货运配送机制并引导新能源主机厂和服务商入驻怀化。打造的新能源物流车推广基地，填补了湘黔地区新能源物流车展示推广空白区域；出台了对绿色货物枢纽、共配中心、公共运营服务平台、城市配送示范企业、新能源物流车等多方面的政策和奖补支持，鼓励相关企业参与到绿色货运示范工程，共同打造怀化“绿色货运之城”。

为使绿色货运车辆作业便利，将在怀化中心城区及主要商业区设置50个以上的货运配送车辆临时卸货停靠点。为鼓励新能源物流车在货运行业的运用，按国家部委要求，怀化今后新增城市配送车辆数量50%以上要为新能源动力类型车辆，并制定新能源物流车和传统燃油物流车在主城区的差异化通行路权。

绿色货运配送工程能给企业和市民带来非常便利的条件，为商贸流通行业带来物流成本的降本增效。怀化之前没有专业的城市配送体系支持，企业自行购买货运车辆从事单一配送，车辆利用率低，运作成本高。现在随着绿色货运配送工程的创建，引入运输成本低的新能源电车，培育专业的城市配送公司从事第三方集约配送服务，还建立了怀化市绿色货运配送公共运营服务平台和新能源车推广示范基地，为企业和市民打造了专业安全可靠的配送运力服务。

怀化市新能源物流车推广示范基地就是在这个基础上成立的，为了提升市场用户对新能源物流车的正确认识，提升市场新能源物流车占用率，打消市场用户使用焦虑和顾虑，“基地”今年推出了“上怀化新能源物流车示范推广基地租车，免租金”的方式，首批招募了十名司机参与活动，并由驿秒城配APP提供长期配送订单。

通过免租金活动的推行和首批活动司机的试运营，新能源物流车的社会效益得到了验证：不但整体形像大大提升，干净卫生、无噪音；费用大大降低，车公里电费平均0.3元左右，较于传统油车降低费用成本1元/公里。同时，因为电车主要是电池、电机和电控三大件，相比传统动力车辆，可以免保养，维修费用也大大降低。

怀化公共运营服务平台和新能源物流车推广示范基地（驿秒城配APP）负责人表示，作为怀化市绿色货物公共运营服务平台，平台车辆将优先使用新能源货车，为企业组建专属运力车队，提供专业、安全、规范的配送服务；同步搭建了怀化市区往周边省市200公里的共配直达快线服务，上门服务，时效更快，价格更优。