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冷链物流业的“逆袭”之道

  • 2022-09-14 14:30
  • 来源:中国水运网

摘要:对于冷链物流而言,最重要的莫过于在保证运输时效的同时,保障运输质量。

对于冷链物流而言,最重要的莫过于在保证运输时效的同时,保障运输质量。通过高效、可靠的冷链技术,避免造成货损,成为冷链物流的核心。而数字科技的护航,正为冷链物流带来大变革,开启冷链物流的新时代。

痛点明显 呼声强烈

2008年以前,我国几乎没有冷链物流的概念,但对冷链物流的需求却越来越旺盛。根据中商产业研究院的预测,2022年,我国冷链物流需求量将达3.35亿吨。不过,我国的冷链物流基础设施水平,还未配合快速增长的需求,导致大量冷链货物折损在运输途中。

数据显示,我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率,分别是22%、34%和41%。这意味着,我国每年有1/3的蔬菜和1/4的水果在运输过程中被浪费,损失超千亿元。因此,我国发展冷链物流数字技术已刻不容缓。

实际上,已有不少成熟的冷链物流服务供应商,通过区块链、云计算、大数据、物联网(IoT)、人工智能(AI)和机器学习等科技手段,强化其产品,促进冷链物流持续发展。不过,目前我国冷链基础设施对新技术的采纳程度还十分有限,冷链信息技术支持相对薄弱,托运人和消费者无法获得实时冷链信息。

中国交通运输协会城市物流分会副会长、中冷联盟总顾问张签名表示,当前我国冷链物流发展的痛点,可以总结为三方面:一是起步晚,需求大,发展落后;二是冷链物流至今尚未形成体系;三是缺乏数字技术支撑。

由于缺乏对货运状况的了解,不少货主企业常常在海运、铁运、空运途中,因监管不善、温度偏差,导致冷链货物质量受损甚至丢失,造成高昂的经济损失。尤其近两年受新冠肺炎疫情影响,船期延误的情况时有发生。

有时,货物已经抵港,但货主企业浑然不知,只有通过投诉才能得到货物状况信息,或者因为不清楚货运情况,货主企业会按原计划不断发货,却无法预料到,由于港口拥堵,收货方可能会在同一时间收到多批货物,甚至还出现因收货方无法同时处理大量货物,被迫打折出售货物的情况。

如果能提前获取船舶的最新动态信息,货主企业就可以随时调整下一次装运计划的时间,保证货运可靠性。某大型生鲜农产品分销商就呼吁:“我们急需可靠的端到端运输解决方案,获取冷链货物的具体位置、状态。”

顶层设计 政策加速

“面对高涨的需求,冷链物流的数字化发展已经被提到了顶层设计的高度。”张签名表示。2021年12月,国务院办公厅关于印发《“十四五”冷链物流发展规划的通知》,要求到2025年,初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络,基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系,调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高,对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。

今年5月,交通运输部印发了《关于开展冷藏集装箱港航服务提升行动的通知》。其中提到,要推进基于物联网的冷藏集装箱发展,以主要冷藏集装箱航运企业为重点,推广集成传感、无线通信、自动定位等技术的物联网设备安装应用,实现对冷藏集装箱温湿度、冷机工作模式和通电状态等信息的自动化采集与传输,逐步实现冷藏集装箱及货物等要素全程信息化、可视化。同时,推动基于区块链的冷藏集装箱电子放货,并研究制定冷藏集装箱运输相关指南。

上海国际航运研究中心航运信息研究所所长徐凯对此解释说:“未来,在提单方面运用区块链技术,不仅是为了将提单电子化,更多的是将提单与智能集装箱物联网传感数据挂钩,实现货物状态监测。目前,我国航运业的数字基础设施建设、物联网技术的应用,都具备了一定基础,此时发展冷链物流数字化,可谓恰逢其时。”

直面未来 永不止步

在我国冷链物流数字化发展,迎来需求刺激和政策支撑的大背景下,诞生了“和易孚聚精锐”等产品,通过科技衔接我国冷链运输断层,提供尖端科技应对需求增长,并实现物联网监控,直击我国冷链物流市场痛点。

据了解,“和易孚聚精锐”是通过物联网和人工智能大数据分析,向货主和货运代理企业提供实时货物可见性,并监控其条件参数的平台服务。

和易孚产品经理邹慧君介绍说:“和易孚凭借强大的航运供应链知识储备,以及强大的数字技术能力,利用大数据整合、人工智能和机器学习技术,可以根据历史记录和情境化数据,及时发出智能、警报,帮助用户节省成本。此外,还能提供货运数据的整合,生成货物的背景信息,更新数据,比传统信息更为直观。”

可以说,“和易孚聚精锐”等产品的出现,将成为我国冷链物流科技发展的新起点。“针对当前我国冷链物流市场的现状,其研发意义非凡。特别是解决了‘冷链货物不可见、不可测’这一痛点,难能可贵,未来仍有极大地发展空间。例如可以探索与区块链智能合约相结合的冷链商贸应用场景。”徐凯说。

徐凯建议,未来类似产品应大力推进冷链技术规范和标准,尤其在规范方面,可以联合船公司、物流企业、铁路企业、集装箱制造企业、通信服务商等供应链各方,尽早达成共识。

张签名认为,在新冠肺炎疫情持续影响全球运输市场的当下,这类产品有很广泛地应用前景。特别是在疫苗等抗疫物资运输领域,由于对冷链物流的要求较高,大多数选择空运。若将这类产品与海运相结合,就可以很好地控制疫苗运输全程的温控,并实时监测,进而实现疫苗的大规模运输。

针对“和易孚聚精锐”的应用前景,邹慧君表示,“和易孚聚精锐”适用于绝大多数冷链物流场景,可提供端到端冷链运输可见性,具备可复制推广性,甚至不局限于冷链物流。为此,和易孚将推出“和易孚聚精锐”普货版,实现全货物运输的可见性。


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