1-8月新能源重卡电池、电机配套简析

原创
2024-10-09 19:10
来源：电车资源赞军

摘要：电池容量为422-423kWh之间的配套车型数量已经超过281-283kWh之间的配套车型数量。

在“双碳”政策以及补贴政策的推动下，新能源重卡市场行情上扬，1-8月销量达到41010辆，同比增长142.38%。新能源重卡在钢厂、港口、矿山、焦化厂、煤电厂、城建等短倒运输领域表现出色，完全能够胜任。新能源重卡瞄准长途运输领域，大电量电池、大功率电机续航更长，动力性能更强，更受用户“青睐”，占比持续提升。而动力电池价格预期不定，使更多的动力电池企业加入重卡电池配套阵营，配套的动力电池企业增多，动力电池价格也成为最具争议的话题。

新能源重卡市场行情上扬，其配套的动力电池、大功率电机也不断增加。在电池、电机领域，谁家配套的新能源重卡车型最多呢？下面简单分析一下新能源重卡的电池、电机配套情况。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

电池领域：宁德时代“称王” 瑞浦兰钧进前四

据电车资源统计（数据来源：上险数据，不含出口、军车），2024年1-8月新能源重卡共销售41010辆，同比增长142.38%。在41010辆新能源重卡配套电池中，磷酸铁锂电池（包含与燃料电池搭配应用）配套数量最多，高达39010辆，占比95.12%，其他电池类型（锰酸锂与多元复合锂电池）配套数量为2000辆，占比4.88%，其中，有10辆燃料电池车型有同时选配磷酸铁锂与锰酸锂。

据统计，约二成五的车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间，占比跌破30%，超两成车型配套动力电池的电池容量为350-352kWh之间，超两成五的车型配套动力电池的电池容量为422-423kWh之间，配套动力电池的电池容量超500kWh的车辆也有超1400辆。

其中电池容量为422-423kWh之间的配套车型数量已经超过281-283kWh之间的配套车型数量。

在2024年1-8月，一共有102家电池企业为新能源重卡提供配套电池，其中，有46家动力电池企业（含19家企业仅提供动力电池总成业务），57家燃料电池企业（其中一家燃料电池企业也提供动力电池总成业务）。

在配套电池企业（由于部分车型，配套的电池企业有两个以上，本文全部统计，并未折算）中，宁德时代配套31884辆（含选配车型），占比77.75%，占比跌破80%大关，为107家新能源重卡企业提供配套动力电池，远超其中动力电池企业配套数量，全部为磷酸铁锂电池，为新能源重卡电池领域的“霸主”。

瑞浦兰钧为1990辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型），位居第四。瑞浦兰钧持续创新，为解决电动重卡长途运输、重载作业等复杂工况续航问题，发布“BIGBANK”电池系统。据了解，瑞浦兰钧“BIG BANK”商用车电池系统能量密度超过210Wh/kg，通过电池系统的灵活组合，可应对货运及物流领域不同车型、不同运输距离的需求，最长续航里程可突破600km，树立了行业新标杆。

湖北亿纬动力有限公司为7464辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型），国轩高科为2107辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型），荣盛盟固利新能源科技有限公司为1954辆新能源重卡配套锰酸锂电池以及镍钴锰三元锂电池、磷酸铁锂电池（含选配车型），武汉弗迪电池（单体）为1827辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池。

在配套燃料电池企业中，上海重塑能源科技有限公司为583辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型），另有13家燃料电池企业配套车辆超100辆（含）。