今年以来，新能源重卡销量节节攀升，市场行情十分火爆，各大派系纷纷发力，积极抢占市场，并加大研发力度，推出适应性更强、能耗更低的车型以满足用户需求，以求在激烈的市场竞争中屹立。

新能源重卡“三大派系”

随着技术的提升，新能源重卡技术日益成熟，各大车企纷纷发力，以其在新能源重卡领域取得傲人的地位。

从市场角度看，新能源重卡车企分为传统派重卡车企、跨界派重卡车企、新势力派重卡车企等派系。

其中，传统派重卡车企以中国一汽、中国重汽、东风汽车、陕汽重卡、北奔重汽、上汽红岩等车企为代表，长期霸榜传统燃油、燃气重卡市场的重卡车企，如今正转型发力发展新能源重卡。

跨界派重卡车企分为以徐工、三一为代表的工程重卡车企，由于徐工、三一近几年市场销量稳居行业前二，又可称为“超车派”；宇通、比亚迪等为代表的新能源客车(乘用车)企业、远程（吉利）为代表的新能源乘用车企业，跨界派重卡车企相对较为复杂，在此小编就详细述说了。

新势力派重卡车企是以DeepWay深向、速豹科技、零一汽车、海珀特、苇渡科技、载合汽车等车企为代表的新能源重卡车企，新势力派重卡车企以正向研发新能源智能重卡车型，并发布正向研发的新能源重卡车型（载合汽车暂未公开发布车型，据了解已有车辆在进行测试运营）为开始，更加注重车辆的智能化水平、能耗降低、新技术的应用等方面，推动了新能源重卡的智能化应用。

市场风向已变

从近几年的市场销量上来看，新能源重卡各大派系均呈现出高速增长之势。

今年以来，特别是传统派重卡车企，持续发力新能源重卡领域，其销量以及占比大幅提升。中国一汽、中国重汽、陕汽集团等传统重卡车企销量大幅增长，市场占有率节节攀升。

新势力派重卡车企也表现出强劲的增长势头，DeepWay深向在今年上半年交付运营车辆约1500辆，速豹科技、零一汽车在近期均实现了批量交付，积极抢占市场份额。

在跨界派重卡车企中，徐工、三一依然稳居销量榜前二，但市占率有所下降。宇通重卡保持在前五行列，而比亚迪则凭借其在新能源客车与新能源乘用车领域的优势，在新能源重卡领域占据一席之地。远程（吉利）旗下的华菱汽车今年以来销量排名有所下滑，其推出的星瀚系列重卡在新能源重卡市场反响强烈，提升了远程新能源重卡的影响力。如果科技（长城汽车旗下）旗下长征汽车持续推出新能源重卡，销量有所增长，相比前几年，占比与排名有所下滑。

相比前三年，如今的新能源重卡市场不再是少数几家企业爆销量，月销量占比可超20%甚至超30%了，市场风向已变，进入百花齐放时期。

内卷加剧 综合实力大比拼 

在短短3年时间，新能源重卡市场就进入激烈竞争的内卷化阶段。各大派系的企业纷纷加大研发投入，以智能化、电动化技术为核心，力图在能效、安全性、舒适性等方面实现突破。

传统派重卡车企经过观望与市场调研，逐步发力新能源重卡市场，通过整合现有资源和技术优势，大量申报新车型，推出了一系列符合市场需求的新能源重卡产品。大电量长续航、大功率强动力的车型接连上市，不断丰富产品线，以满足不同细分市场的需求。

同时传统派重卡车企依托强大的经销网络、售后服务系统与品牌影响力，深耕当地运输市场，改善内部销售审批机制，提升内部销售效率，并整合地方物流运输资源，强力推动新能源重卡运输，提升了企业销量。

在此背景下，新势力派重卡车企也不断创新，通过与互联网、大数据等领域的深度融合，在智能化和电动化领域持续深耕，以其创新的技术和理念，坚持正向研发智能新能源重卡，进行平台化设计，改善电驱动系统，降低能耗，推动了新能源重卡行业智能化、网联化发展潮流。

在低能耗、大电量、易操作、科技化的影响下，新势力派重卡车企的产品逐渐获得了市场的认可，销量稳步攀升。这些企业通过构建以用户为核心的生态系统，实现了个性化定制和服务升级，满足了用户对低成本、长续航运营的需求，并得到了资本市场的青睐。

跨界派重卡车企则凭借其在工程机械、三电系统成熟应用、乘用车化的设计感等领域的深耕，强化了重卡产品的耐用性、可靠性和美观性，进一步拓宽了市场应用范围。

跨界派重卡车企通过整合其在原有领域的资源优势，积极开拓新能源重卡市场，通过直销为主的销售模式，点对点的服务以及定制化的解决方案，成功抢占了部分市场，赢得了客户的信任。也为新能源重卡的应用积累了大量的推动应用经验。

小结

自2021年新能源重卡市场开启爆发以来，新能源重卡行业进入了高速发展时代，也进入了激烈竞争的“内卷”时期，提升产品性能、降低产品能耗、应用新技术、优化客户体验成为各大车企竞争的关键。

新能源重卡各大派系之间，以及派系内的各大车企之间，也进入了“苦练内功”的“内卷式”竞争状态，在续航里程、载重能力、智能化水平、用户服务、产品价格等方面进行全面竞争，通过资源整合能力+资金实力比拼等综合资源的高质量竞争，最终谁将在新能源重卡市场的竞争中脱颖而出。

谁将会成为新能源重卡市场格局中“王者”？这不仅是市场热议的焦点，更是各大车企日夜兼程、不懈追求的目标。让我们拭目以待。

(文/图 电车资源 赞军)

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