在“双碳”政策的驱动下,新能源重卡市场行情走高,1-6月销量达到28000辆,同比增长141.78%。新能源重卡在钢厂、港口、水泥厂、焦化厂、煤电厂、城建等领域的扩大应用,运营场景日益丰富,路况日趋复杂,大电量电池、大功率电机适应度更高,占比持续提升。而动力电池价格预期不定,使更多的动力电池企业加入重卡电池配套阵营,配套的动力电池企业增多,动力电池价格也成为最具争议的话题。
新能源重卡市场行情上扬,其配套的动力电池、大功率电机也不断增加。在电池、电机领域,谁家配套的新能源重卡车型最多呢?下面简单分析一下新能源重卡的电池、电机配套情况。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力(含增程式)重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】
电池领域:宁德时代“一家独大”
据电车资源统计(数据来源:上险数据,不含出口、军车),2024年1-6月新能源重卡共销售28000辆,同比增长141.78%。在28000辆新能源重卡配套电池中,磷酸铁锂电池(包含与燃料电池搭配应用)配套数量最多,高达27036辆,占比96.56%,其他电池类型(锰酸锂与多元复合锂电池)配套数量为964辆,占比3.44%,其中,有8辆燃料电池车型有同时选配磷酸铁锂与锰酸锂。
据统计,近三成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间,占比跌破30%,近两成车型配套动力电池的电池容量为350-352kWh之间,超两成车型配套动力电池的电池容量为422-423kWh之间,配套动力电池的电池容量超500kWh的车辆也有超1000辆。
在2024年1-6月,一共有90家电池企业为新能源重卡提供配套电池,其中,有45家动力电池企业(含18家企业仅提供动力电池总成业务),45家燃料电池企业。
在配套电池企业(由于部分车型,配套的电池企业有两个以上,本文全部统计,并未折算)中,宁德时代配套22074辆(含选配车型),占比78.84%,占比跌破80%大关,为102家新能源重卡企业提供配套动力电池,全部为磷酸铁锂电池,为新能源重卡电池领域的“王者”。
湖北亿纬动力有限公司为5322辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),武汉弗迪电池(单体)为947辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池,荣盛盟固利新能源科技有限公司为921辆新能源重卡配套锰酸锂电池(含选配车型),国轩高科为874辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),兰钧新能源科技有限公司为464辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),中创新航科技股份有限公司为295辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池、镍钴锰锂蓄电池(含选配车型),江西赣锋锂电科技股份有限公司为254辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),瑞浦能源(单体)为192辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型)。
在配套燃料电池企业中,上海重塑能源科技有限公司为326辆新能源重卡配套燃料电池(含选配车型),另有6家燃料电池企业配套车辆超100辆。
电机领域:十家电机企业配套超1000辆 苏州绿控夺得冠军 特百佳居第二
在2024年1-6月的新能源重卡销量中,配套的电机企业一共有55家。
据电车资源数据,有22家电机企业配套车型数量超过(含)100辆,12家电机企业配套车型数量超过500辆,10家电机企业配套车型数量超过1000辆,2家电机企业配套车型数量超过3000辆。其中,苏州绿控配套数量高达4659辆,位居第一,特百佳动力配套数量达到3067辆,位居第二。
徐州徐工新能源汽车、西安智德电控、宇通客车股份、陕西法士特、中国一汽集团、中国重汽集团、三一汽车、中国重汽集团成都王牌商用车、苏州朗高电机、凯博易控、安徽华菱汽车、中车时代电动、北汽福田、北京三一智能电机等14家电机企业配套数量超过300辆。
小结
新能源重卡高速发展,技术水平不断提升,集成化程度持续提高,电驱桥、双电机等驱动产品不断配套应用,推动了驱动电机的多元化发展,使新能源重卡的动力性能更加适应不同复杂场景的运输需求。
新能源重卡销量走高,应用场景日益复杂,降耗成为必然,大功率电机,高效率电机备受欢迎,提高电机功率,提升电机效率,研发功率在450kW甚至500kW以上的高效电机将成为电机企业的必然选择。
500kWh以上的动力电池配套车型持续增多,长续航车型备受关注,应用350kWh、423kWh、600kWh(泛指同类型电量)的动力电池占比扩大,必将提升动力电池的装机量。长寿命、高密度、大电量动力电池的配套数量将会持续增加,重卡电池配套数量将成为新的增长点。
(文/图 电车资源 赞军)
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