6月6日至7日，第二届交能融合学术年会暨技术装备成果展在沈阳召开，年会汇聚了来自全国交通、能源行业近500名代表，启源芯动力总经理蔡宁受邀参加并发表主题演讲。

▲大会由中国公路学会、辽宁省交投集团、中国能建集团共同主办，会议深入讨论交通与能源融合的创新思路、发展方向，从交能融合的政策、技术、基础设施建设、装备、绿色燃料和典型工程等方面进行精彩的分享和交流。

深入推进交通运输与能源融合发展，是保障国家能源安全、构建大安全格局的现实需要，蔡宁在《交通与能源融合产业发展实践》主题演讲中提到，交能融合本质上是能源网、物联网与信息网的融合，而重卡电动化是推动交能融合的关键一环。

今年2月，交通运输部发布《关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》，启源芯动力为试点任务牵头实施单位。

这是国家部委层面对重卡电动化、清洁化在实践层面的重大指引，也为我们全面推进交能融合高质量发展指明了方向。

落实交通强国建设，通过正向研发的标准化车储共用电池系统，深度融合数字化技术，启源芯动力不断推动交通与能源的融合发展，迄今为止，已在全国布局超过700座充换电站，织就一张超2万公里的低碳运输干线网络，适配市面超83%换电重卡公告车型，在满足交通电动装备快速补能的同时也可以最大程度地支撑电网辅助服务需求和新能源消纳。

围绕充换电站形成的智能微网，我们以高效、高经济性的整体解决方案赋能矿山等园区的低碳智慧化升级。

以启源与国城矿业、五矿集团合作的项目为例，智能换电为用户提供3-5分钟极速、高效补能，加持无人化技术可为用户降低运营成本20%，能耗成本15%-60%，人力成本70%-100%，人员作业风险也大幅降低。

而智能微网和大电网的“网网融合”，让启源方案拥有支撑主干线交通清洁化运输、形成大组网的能力，真正做到人-车-路-站-电池-电网的一体化深度融合。

▲结合分布式光伏、边坡光伏、分散式风电、新能源车辆、充换电场站、梯次储能、共享运检等模块，可实现沿主干道的清洁能源和交通用能的平衡。

此外，发挥启源自研电池车储共用的属性，我们推出灵活、便捷、大电量的移动能源方案，在高速公路、地铁施工、管廊、隧道等项目中，通过移动送电的模式，解决这些无网和弱网场景中运输车辆及施工机械清洁用能问题，为“最后一公里”场景实现清洁、稳定、安全、高效的能源供应。

目前，启源移动能源方案累计供电超500万度，直接减少柴油消耗53万升，相当于减排CO₂ 1400余吨，取得了较好的经济和社会效益！

依托行业首创的分布式能源智慧管控平台，启源芯动力充换电站可以为用户提高约15%运营效率，并延长动力电池约17%的使用寿命，在提高电网稳定性的同时，更能显著提升充换电站经济性，为用户带来更具性价比的服务。

以科技创新为引擎，以国家战略为导向，启源芯动力作为商用物流充换电领域头部企业，将持续培育交能融合新质生产力，携手行业伙伴，向着交通强国、美丽中国的可持续发展之路坚定前行。