“这是我们新能源重卡车队第一次驶出山西省跑长途，感觉驾驶操作很轻松，动力性能也和燃油车不相上下。”5月29日上午，山西鹏飞集团的货车司机李玉海对记者说。前一天，津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点从山西省孝义市往返天津港，试验性发运里程1500余公里，沿途使用3个加氢站补能，是全国首个中远距离纯商业运营的双重零碳物流通道试点项目。

该项目全程采用氢燃料电池重卡，实现零排放。运输过程中，项目采用5G+北斗+视频的监控方式，接单、进场装车、在途运输、卸货出场等环节全程在运营平台监控下完成，实现无死角监控。“点对点”“重去重回”的钟摆式运输方式，有效降低物流成本，从而达到运输企业效率、利益最大化。

天津港作为山西省的重要海上门户，为山西省企业走出去，与“一带一路”国家和地区开展国际合作提供了高效的优质港口物流服务。本次试点运输，加速天津与山西区域协同融通，共创“津海晋门”新捷径，对全国运输结构调整具有十分重要的意义。

为确保试点通道的顺利发运，天津港集团成立清洁运输项目工作专班，制定专项工作方案，完善煤炭长途运输监管平台建设，并多次赶赴孝义、山西等地实地考察，拓展“引煤入津、矿石入晋”业务增量。

“本次试点通道运输是降低物流成本，发展新质生产力，深度推进港产城融合发展的鲜活典范，同时也对促进交通物流降本提质增效起到积极作用。”天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示，“下一步，天津市交通运输委将逐步打通天津到北京、天津到河北、天津到内蒙古的零碳物流通道，让更多的生产、生活资料通过零碳物流的方式在京津冀乃至国内更大范围内涌流，有效助力交通运输高质量发展。”