在“双碳”政策的推动下,新能源重卡市场持续火爆,销量节节攀升,1-3月销量达到11075辆,同比增长143.19%。随着应用场景的不断丰富,大电量电池、大功率电机备受欢迎,扩大应用,提升了新能源重卡续航里程与动力性能,提高了新能源重卡多场景适配应用能力。而动力电池价格预期不定,使更多的动力电池企业加入重卡电池配套阵营,配套的动力电池企业增多,动力电池价格也成为最具争议的话题。
新能源重卡市场火爆,销量节节攀升,其配套的动力电池、大功率电机也不断增加。在电池、电机领域,谁家配套的新能源重卡车型最多呢?下面简单分析一下新能源重卡的电池、电机配套情况。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力(含增程式)重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】
电池领域:宁德时代称“王”
据电车资源统计(数据来源:上险数据,不含出口、军车),2024年1-3月新能源重卡共销售11075辆,同比增长143.19%。在11075辆新能源重卡配套电池中,磷酸铁锂电池(包含与燃料电池搭配应用)配套数量最多,高达10805辆,占比97.56%,其他电池类型(锰酸锂与多元复合锂电池)配套数量为270辆,占比2.44%。
据统计,超三成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间,近两成车型配套动力电池的电池容量为350-352kWh之间,超两成车型配套动力电池的电池容量为422-423kWh之间。
在2024年1-3月,一共有47家电池企业为新能源重卡提供配套电池,其中,有26家动力电池企业(含6家企业仅提供动力电池总成业务),21家燃料电池企业。
在配套电池企业(由于部分车型,配套的电池企业有两个以上,本文全部统计,并未折算)中,宁德时代配套8582辆(含选配车型),占比77.49%,占比跌破80%大关,为74家新能源重卡企业提供配套动力电池,全部为磷酸铁锂电池,为新能源重卡电池领域的“王者”。
湖北亿纬动力有限公司为1923辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),武汉弗迪电池(单体)为548辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池,国轩高科为317辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),荣盛盟固利新能源科技有限公司为242辆新能源重卡配套锰酸锂电池(含选配车型),瑞浦能源(单体)为126辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),江西赣锋锂电科技股份有限公司为95辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),中创新航科技股份有限公司为90辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型)。
在配套燃料电池企业中,上海鲲华新能源科技有限公司为81辆新能源重卡配套燃料电池(含选配车型),康明斯新能源动力(上海)有限公司为63辆新能源重卡配套燃料电池(含选配车型),武安重塑氢能科技有限公司为50辆新能源重卡配套燃料电池(含选配车型),上海重塑能源科技有限公司为46辆新能源重卡配套燃料电池(含选配车型),广州国鸿氢能科技有限公司为40辆新能源重卡配套燃料电池(含选配车型),陕西大秦重塑能源科技有限公司为21辆新能源重卡配套燃料电池(含选配车型)。
电机领域:九家电机企业配套超500辆 苏州绿控蝉联冠军
在2024年1-3月的新能源重卡销量中,配套的电机企业一共有44家。
据电车资源数据,有19家电机企业配套车型数量超过(含)100辆,9家电机企业配套车型数量超过500辆,2家电机企业配套车型数量超过1000辆。其中,苏州绿控配套数量高达2140辆,位居第一,徐州徐工新能源配套数量达到1253辆,位居第二。
特百佳动力、陕西法士特、西安智德电控、中国重汽集团成都王牌商用车、宇通客车股份、中国重型汽车集团、中国一汽集团、安徽华菱汽车、三一汽车、北汽福田、凯博易控等11家电机企业配套数量超过200辆。
小结
新能源重卡三电技术持续提升,适配的场景不断增多,运营的规模不断扩大。实践证明,在水泥、焦炭、钢铁、港口、煤电等行业的短倒运输领域,新能源重卡渗透率持续提升,规模化应用已是大势所趋。
光伏电市场化运营,光伏电施行储充换一体化运营,将降低换电重卡运营成本,推动换电重卡跑干线的进程。
随着新能源重卡的应用场景增多,复杂的路况也不断增多,大功率电机,高效率电机成为用户的首选。提高电机功率,提升电机效率,研发功率在450kW甚至500kW以上的高效电机将成为电机企业的必然选择。
应用350kWh、423kWh(泛指同类型电量)的动力电池占比扩大,必将提升动力电池的装机量,长寿命、大电量动力电池的配套数量将会持续增加,重卡电池配套数量将成为新的增长点。
(文/图 电车资源 赞军)
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