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苇渡科技Windrose正式发布670km纯电重卡、1000km氢能、以及新一代全线控底盘

  • 2024-04-25 17:45
  • 来源:苇渡科技Windrose Technology

摘要:苇渡首款纯电重卡在国内已完成多用户、多场景、多路况的测试。

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至千里 心无界

2024年4月23日下午,苇渡科技在北京展览馆举行了以“至千里心无界”为主题的品牌及产品发布会。发布会上,苇渡科技发布了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。

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(比利时驻华大使馆副馆长Bart Vodderie)

出席本次发布会的嘉宾有中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡、商务部对外投资司和经济合作司原商务参赞陈林、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏、比利时驻华大使馆副馆长Bart Vodderie、苇渡科技的投资人代表、客户代表、供应商代表、新闻媒体、苇渡科技的创始人韩文、陈澔利以及公司的主要领导等200余人。

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苇渡科技成立于2022年3月,是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,在上海、合肥分别设立分子公司,现有员工130余人,产品经过两年的研发,已通过高温、高寒、高原标定,初步具备量产化的条件。

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发布会上,创始人韩文首次正式发布了品牌及LOGO,并展示了产品的关键参数和细节。首款纯电和氢燃料车型驱动形式均为6×4,造型采用空气动力学设计,纯电动车型风阻系数仅为0.2755,搭载729kWh电池,CHTC-TT工况满载续航里程为670km;采用800V高压平台,兆瓦级充电,35min充电量可供车辆满载行驶400km,标配国标充电接口,可扩展为CCS和MCS充电接口。整车大量采用轻量化设计,整备质量为10,750kg;最多可采用四个发卡式扁线液冷永磁同步电机,持续功率高达680kW、最大驱动功率为1040kW,MCU采用SiC模块,最高效率达99.7%以上,满载工况下0-100km/h加速时间仅为22s,最高车速为120km/h;底盘采用双叉臂前独立悬架,配备10个气囊减震;车门采用全球首个电动滑移门设计,上下车更加方便;热管理系统全球首个采用AGS的重卡车型,能量管理更精细;AR-HUD使行车信息一目了然;首创智能电器盒,使负载电源可配置、可诊断、可迭代,并实现电源双冗余;标配CMS,270°环视+后方影像,LDW, FCW, AEB, ACC, BSD, DOW, CSW, TSR, LKA, LCC, IHBC, MALSO, TPMS, ESC, DMS,可谓是一应俱全,通过软件更新软件迭代可升级到到L3、L4级高阶辅助驾驶;车联网具备语音控制、远程控制、数字钥匙、故障诊断预警、保养提醒、SOS、车队管理、OTA等。驾驶舱内空间高达8.2m³,配有双区独立空调、超大天幕,可选装吧台、饮水机、水槽;后排卧铺采用可半躺式卧铺,并和后排副驾座椅融合,车内配有车载电视、律动氛围灯、车载香氛。

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氢燃料车采用纯电共平台,电堆采用双堆单系统,氢堆有效总功率高达300kW,配备3个与纯电车型通用的电机,最高功率达780kW,采用Ⅳ型瓶储氢重量为94kg,续航里程为1000km。

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新一代全线控底盘仍然为氢电共平台设计,行业首款EPS转向机,48V低压电器平台,EMB线控制动,支持L5级无人驾驶。

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苇渡首款纯电重卡在国内已完成多用户、多场景、多路况的测试,并已开始在欧洲比利时、荷兰、法国进行实质性路测,也即将开始在美国的测试。

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两年来苇渡科技已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方来自于HSBC汇丰银行、HITE Hedge Asset Management、嘉民集团Goodman Group、包河创新投金沙江、等多个投资机构。

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创始人韩文表示:“为了加速全球的货运零排放与智能化,为了让新能源重卡在经济性、可靠性等方面也超过传统重卡,我们任重而道远。苇渡科技此次发布的产品,在多项核心参数均处于全球领先地位,并且还推出了具有前瞻性的新一代全线控底盘。”

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