7月1日上午，南京市城建集团在普洛斯龙潭重卡换电站成功举办了南京新能源换电重卡试运营交车始发仪式，市工业和信息化局、市公安局交通管理局、市规划和自然资源局、市交通运输局、市城市管理局、市城建集团、市渣土处置指导中心、市渣土处置协会、国网江苏电动汽车公司、重庆三峡绿动能源公司、江苏电投易充新能源科技公司、宁普易充（江苏）公司、开沃汽车集团、南京恒天领锐汽车公司、南京精筑智慧科技公司、南京公用发展公司、泰晟科技实业公司、交信基金等单位，近40人出席了本次活动。

此次交付的开沃品牌和恒天品牌换电整车与国网江苏电动、电投易充、三峡绿动不同品牌换电站、电池银行之间实现“互通互换”，7月30号前40台换电渣土车将投入到全城多处建设工地，进行渣土清运工作。  

南京市城建集团党委委员朱明发言

活动上，市城建集团领导介绍全市新能源换电重卡推广和使用有关要求，市渣土协会领导介绍全市换电重卡车辆购置、推广、使用有关工作进程。市城市管理局领导正式宣布始发仪式开始，开沃汽车、领锐汽车向使用单位交付新能源换电重卡钥匙。

本次活动为南京市新能源重卡换电试点城市建设工作奠定坚实基础，“互通互换”为实现城建物流领域重卡全面电动化铺平道路。

南京市构建重卡换电生态的工作在政策引领、标准制定、城市规划、监管数据体系建设以及产业生态搭建方面理念先进、工作扎实，其“互通互换”的理念是政府制定各项补贴政策、标准法规的核心。实现多品牌车辆、多品牌电池、多主体换电站之间的互通，扩大了换电重卡的使用范围，降低了行业的边际成本，突破了新能源重卡规模化推广难题。

“互通互换”理念受到了政府、用户及行业上下游企业的普遍认可，目前已成为业界共识，云南、安徽、宁夏、新疆、山西、陕西、河北等各省市均赴南京学习交流，并与当地核心企业形成合作。

2022年3月江苏省出台《新能源汽车充（换）电建设运营管理办法》、2022年9月南京市出台《南京市新能源汽车换电模式应用试点实施方案（试行）》、2022年12月江苏省《纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范》标准被中华人民共和国汽车行业标准——《纯电动商用车车载换电系统互换性》系列标准完全采用并通过审查、2023年3月南京市发布《南京市新能源渣土车准入要求》、2023年4月江苏企业牵头《商用车换电安全》国家标准的编制工作。