5月17日，位于青海省果洛藏族自治州玛沁县的中国水利水电第三工程局工地上，20辆电动重卡正“大显身手”。此前，该工地柴油重卡每天烧油成本达五六万元，如今，20辆电动重卡每天仅需1000元充电费用。

　　噪音小、扬尘少、极大节约成本的电动重卡，正在一步步取代高污染的柴油重卡。这是国网果洛供电公司积极推动施工企业开展的燃油重卡“油改电”工作。截至目前，国网果洛供电公司推动2家施工企业开展燃油重卡“油改电”工作，其中青海威斯特铜业有限责任公司2辆，中国水利水电第三工程局20辆，新增充电负荷1.58兆瓦，累计新增电能替代电量24.65万千瓦时。

　　重卡是污染“大户”，是国家重点关注的节能减排对象。为深入开展新型电力系统建设工作，不断拓展电能替代新业务广度，国网果洛供电公司与辖区内施工企业沟通洽谈，协助客户针对建设工地燃油重卡进行能效分析，发现重卡具有固定行车路线、运输路程短、作业固定等特点，非常适合开展“油改电”工作；先后协助客户完成电动重卡购置、充电桩选址及安装等工作。

　　中国水利水电第三工程局运输队队长刘金德向记者介绍，每辆车每天在工地来回行驶200公里，使用电动重卡后，从高处填装土方，在低处卸车，上下高程差约300米，重车满载下坡时驱动发电机逆向发电，实现重力势能向电能的转化，每天可节省能源开支5万余元。 电动重卡的应用有效地降低客户能源开支，为实现“双碳”目标打下了坚实的基础，同时也为构建新型电力系统提供了强有力的支撑，产生积极的经济效益和社会效益，实现社会、电网企业、电力用户“三赢”的局面。

　　国网果洛供电公司将结合电动重卡实际运行情况，引导电动卡车避开电网“高峰”，在电网“谷段”开展电动车充电工作，进一步降低客户用电成本同时实现电网侧“削峰填谷”功能。总结高原地区重车“油改电”工作经验及成效，推动率先在果洛州大武镇“巡游出租车”行业开展“油改电”工作，实现清洁能源就地消纳。