8月10日，武汉市百事通光纤通讯有限公司（下称百事通公司）工作人员向极目新闻热线投诉称，因货拉拉司机原因，导致货物无法及时送到，不仅让公司蒙受经济损失，更让品牌和信誉受到影响。

百事通公司是某知名通信公司总经销商，负责该公司多个区域的代理。上月郑州遭遇特大暴雨，通讯受到影响。7月31日，百事通公司接到郑州方面信息，急需在当日24时前将3000多条多模光纤跳线运至郑州。

很快，3230条光纤跳线准备就绪。当日中午11时许，公司库管人员李工通过货拉拉平台下单。12时30分，一辆满载光纤跳线的面包车从武汉驶出。

“我们估算了时间，从武汉到郑州约530公里，大约需要6小时。如果正常行驶，差不多晚上7点钟就能到。”李工说，他通过货拉拉平台共支付1201.72元，并反复叮嘱负责运送的货拉拉司机高师傅：“一定要在晚上12点前送到指定地点。”高师傅爽快答应“没问题”。

下午2时39分，李工接到司机高师傅电话，称面包车出武汉后行驶了约200公里，在河南涩港镇附近发生故障，水管破裂，要找地方维修，大约需要1个小时。考虑到还有几个小时的富余时间，李工答应了，并再次叮嘱高师傅不要耽误了送货时间。

下午3时许，远在郑州的接货方也曾致电高师傅，得到的信息同样是“车辆发生故障，很快可以修好”。

下午6时，忙完工作准备下班的李工估摸着车子应该快到目的地了，可打开手机APP查看车辆位置时，却赫然发现面包车仍在原地未动。他赶紧联系高师傅，这才得知，车辆故障较大，完全修好还得4个小时。

“明知道这批货时间紧，为什么耽误了这么久不主动联系我们？”眼看着就要来不及了，李工着急了。他一边给高师傅打电话催促修车，一边联系重新叫车。可由于这里地处偏僻，天色将黑，司机们大多不愿接单。时间一点点过去，直到晚上8时55分，终于有司机愿意从郑州赶往涩港接力运货，运费1500元。

次日凌晨1时，车辆到达涩港镇接到货物；清晨6时，30箱光纤跳线抵达郑州。然而此时，距约定的时间31日24时已经过了6个小时，项目工地早已启用预案。也就是说，这一车货物虽几经波折运到郑州，却已经毫无意义。几天后，这30箱货物通过物流原封不动地被退回武汉。

“损失倒是次要的，关键对我们的品牌形象和信誉影响太坏了。”百事通公司相关人员说，8月2日，他们联系货拉拉客服反映此事。货拉拉表示，对该公司造成的损失，愿意支付100元钱作为补偿。

这个赔偿方案让百事通公司无法接受：“我们光来回运费就花了近3000元，还不算公司损失。这赔偿100元算是什么呢？”该公司认为，如果司机能及时与他们沟通修车进度，他们也可以提前应对。“这件事的发生，货拉拉平台监管不力有很大责任。”

该公司认为，由于司机问题导致货物无法按时送到，欲向平台追回1201.72元运费，同时承担第二段运输的部分费用。

8月10日下午，极目新闻记者联系货拉拉方面。货拉拉相关负责人称，该公司正积极协调此事，并愿意支付一定的诚意金及优惠券。“河南暴雨灾害期间，我们也承担着重要的物资运送任务。”该负责人告诉极目新闻记者，他们经调查得知，司机高师傅将所运货物转交给接货司机时，也向接货司机支付了400元费用。

不过，百事通公司方面称，他们对这400元并不知情。