在不久之前，我们已经对跃进的纯电动轻卡EC100进行了测试，当时给出的评价是很高的。而到了今天，跃进EC100推出了冷藏版，作为目前在市面上为数不多的纯电动冷藏车，跃进EC100究竟表现如何？我们一起来看看。

跃进EC100冷藏版直接基于EC100的普通版上加装冷机，所以整车参数和普通版完全一样。电池依旧采用宁德时代77.8kWh的磷酸铁锂电池，由于需要同时供电给电机以及冷机制冷，所以续航能力是我们此次测试的重点。

在公布续航成绩之前，先给大家说一下跃进EC100的驾驶体验。在之前的测试我们也提过，EC100的动力、使用安全性、人性化配置等方面在纯电动轻卡里都是排名前列的，唯一的缺点就是驾驶的颠簸感比较明显。EC100采用众联的永磁同步电机，峰值功率100kW，在各种工况下车辆的动力储备都很充足，并未去限制电机的输出功率，所以不管是上陡坡还是高速超车，都可以轻轻松松地完成。（跃进EC100更详细的体验介绍可阅读：【轻卡实测系列】实测跃进EC100-3，什么用户会选择这款电动轻卡？）

为了更准确地获取跃进EC100真实的续航成绩，我们整个测试过程均在深圳市区道路进行，全程涵盖高速、快速路、城市街道以及拥堵路面。全程打开冷机并设定到-5°C，驾驶室空调保持在2挡。测试当天，深圳的气温为35°C，地表温度超过45°C，全天太阳光照猛烈。

最终的续航成绩为158km，冷机开启时间7小时，剩余电量20%（SOC98%-20%），完全放电情况续航里程可达200km。

由于车辆停放在露天，启动车辆前，货厢温度达到28°C，从28°C到-5°C共耗时33分钟。

EC100的优势在哪里？

158km的续航里程，在纯电动冷藏车里并不算高。跃进EC100也没有为了高续航而去换一个90kWh以上的电池。因为有数据表明，在城配领域，平均每辆车的行驶里程不超过100km，一辆车一天能跑130km的都比较少见，而158km的续航里程是足以应付目前大部分的城配需求。

另一方面，低电量带来最直接的好处是跃进EC100冷藏版的售价要相比其他品牌的冷藏车低。这款车的优势并不在于续航，而是更实惠的价格、更佳的车辆使用体验。也就是说，性价比才是这款车的优势所在。

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