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江铃E路达纯电+增程齐头并进 打通城配、城际、冷链全场景

  • 原创
  • 2024-05-24 09:54
  • 来源:电车资源

摘要:江铃E路达“混动、纯电”的双技术路线布局,助力用户高效运营需求。

新能源轻卡市场近年来呈现出蓬勃发展的态势,其市场规模不断扩大,市场份额逐年提升,市场增长具有非常大的潜力。江铃新能源轻卡作为市场中的佼佼者,凭借其高效节能、舒适安全、智能化等全能表现,已经在市场中树立了良好的口碑,尤其江铃E路达,纯电加上混动双技术路线并行,城配、城际、冷链全场景适配。

江铃纯电轻卡,高效、长续航

江铃新能源轻卡的市场定位精准且独特,它致力于满足现代物流行业对高效、环保、智能的多元化需求。在竞争激烈的市场环境中,江铃新能源轻卡凭借其卓越的性能和创新的技术,成功脱颖而出,成为行业内的佼佼者。

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江铃E路达定位江铃旗下高端新能源轻卡,为广大用户司机提供高品质用车体验。江铃E路达携手宁德时代,采用中置一体化电池包技术,与新能源乘用车架构相似,采用LFP+石墨方形电芯,电池系统能量密度高达160Wh/ kg,实现单箱最大电量100kWh,满载可达310公里高续航里程,同时能缩短充电时间,电池包充电30%-80%仅需要30分钟。

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一体化电包平台化设计,,具备更强通过性。而更简洁的电池包,直接减重150kg,体化电包布置在车架中间,整车侧碰更安全。

江铃E路达携手博世,首发SiC多合一控制器技术。SiC功率模块能够减小功率损耗,大电量基础提升里程数;采用高集成小体积控制器,实现整车轻量化;冷却功耗较低,高温状态下,功率和里程保持稳定。

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江铃E路达采用扁线高扭矩电机技术,实现全地形驾驭能力、以及高承载驱动力,输出功率提升20-30%,相当于多提供20-30匹马力,动力更加强劲。同时,加速性也获得更好提升,对于电机噪音的抑制效果也十分突出,能让用户拥有更为静谧的工作环境。

江铃E路达采用电子液压制动EHB技术,具有高动态的响应能力,可调节的踏板感,制动能量回收比例相较传统油改电产品优化7%。

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江铃E路达在城配市场已经深得用户青睐和肯定,并且在城市密集群地区,也担起城际配送的重任。

江铃E路达增程,城际、冷链的好帮手

随着技术的进步,新能源轻卡的续航里程和性能将得到进一步提升,尤其是多技术路的发展使其更加适应各种应用场景的需求。另一方面,随着政策的推动和市场需求的增长,新能源轻卡的应用范围将进一步扩大,从城市物流、冷链、乡村运输到工业应用等领域都将有广泛的应用空间。

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江铃E路达增程搭载的是高效混动专用发动机+双控发电机组成的增程系统,由江铃汽车本家提供配套,匹配华为智选车同平台的发电机/电控系统,发电机+电控系统效率达96%,发动机最大净功率110kW,油耗申报值为8.1L/100km。

电机搭载的是江铃E路达纯电轻卡同款的扁线电机,由博世汽车提供配套,功率135kW,扭矩370Nm。电池方面采用的是中创新航提供的50kWh磷酸铁锂电池,采用一体化中置的布局模式,将电池安置在大梁中部,标配液冷功能,续航更佳、使用寿命更长。

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江铃E路达增程共有三种能量管理模式,为“纯电优先”、“高速模式”和“燃油优先”,分别对应了电池的不同保电策略。在纯电优先的模式下,江铃E路达会保证车辆优先消耗电池电量,直到剩余电量在20%的情况,增程器才会开始介入;燃油优先模式则会保证车辆的电量在90%左右,低于这个数值增程器就会介入。

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从场景上看,针对果蔬、海鲜水产等初级农产品,速冻食品、奶制品等加工食品及医药、疫苗等特殊商品三大冷链物流细分场景,江铃E路达基于“混动、纯电”的双技术路线布局,不仅推出完善的产品组合,更把握用户高效运营需求。

江铃E路达新能源轻卡凭借其卓越的性能和创新的技术,在新能源轻卡市场中取得了显著的市场占有率。据统计数据显示,今年江铃E路达新能源轻卡的市场占有率逐月攀升,已稳居行业前列。这一成绩的取得,不仅得益于江铃汽车对新能源技术的深入研发和应用,更离不开其精准的市场定位和优质的客户服务。

网友评论

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  • 电车资源网友
  • 电车资源网友
  • 2024/5/24 18:35:17
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  • 1楼
E路达这个车确实可以,身边有朋友在开
  • 电车资源网友
  • 电车资源网友
  • 2024/5/24 18:58:06
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  • 2楼
江铃的轻卡还是非常值得期待的
  • 电车资源网友
  • 电车资源网友
  • 2024/5/24 20:00:49
  • 回复
  • 3楼
真不错
  • 电车资源网友
  • 电车资源网友
  • 2024/5/25 9:32:46
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  • 4楼
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