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聚焦新场景 转型开新局 南骏新能源战略产品瑞帅、瑞宝、瑞捷齐亮相

  • 原创
  • 2022-08-04 10:29
  • 来源:电车资源

摘要:南骏集团在推出众多燃油车型的同时,也推出瑞帅、瑞宝、瑞胜和瑞捷等众多新能源车型,并且整体占比也不小,这说明南骏汽车的新能源布局在不断加快。我们也期待南骏汽车的新能源产品能够取得佳绩。

8月2日,南骏集团新产品上市推广会在贵州举行,来自全国各地的供应商、销售商、客户代表与媒体代表共计500余人出席,本次推广会,除了传统的燃油车,南骏汽车还推出了瑞帅瑞宝瑞捷等系列全新的新能源产品。

瑞帅EV

瑞帅系列是南骏汽车旗下的微卡车型,作为满足城乡运输需求的全新产品,瑞帅系列车型可以分为瑞帅C系和瑞帅F系,先来看瑞帅C系。

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从外观来看,在普遍选择了银色、白色为主体的物流车当中,通体采用了香槟色的设计让瑞帅C系很能在众多车型中脱颖而出,大胆集成了转向灯的大灯组与进气格栅直接相连,显得整体感十足。值得一提的是,瑞帅C系的日间行车灯采用的是龇牙状的设计,搭配稍微向外凸出的下唇。更能彰显凶猛感,或许这也印证了南骏汽车对于新能源领域的虎视眈眈。

瑞帅C系车厢长2.9m,宽1.53m,配装后单胎、独立悬架,具有操控好、动力强等特点。

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核心三电方面,瑞帅C系采用的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为41.86kWh,工况续航里程251km,基本满足城配市场的需求。据了解,这款电池的循环次数可达3000次,使用寿命达8年60万公里以上,基本涵盖了一款新能源物流车的全生命周期。电机采用的是苏州汇川提供的永磁同步电机,峰值功率达85kW,最大扭矩达280Nm,满载爬坡达到25%,最高车速能达到105km/h。

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除此之外,瑞帅系列还有一款瑞帅F系,这一款车可以说是瑞帅C系的PLUS版,不但有着远超瑞帅C系的车身尺寸和货箱尺寸,还有着大电量的配置,依然采用的是一线品牌宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量达55.7kWh,这个电量基本对标的就是微卡与轻卡之间的小卡车型。55.7kWh磷酸铁锂电池配合高效BMS能量管理系统,瑞帅F系工况续航里程达260km,适合城配司机日常使用的最高强度。

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瑞帅F系采用的是非承载式车身,140mm高强度直通车架,少片簧钢板弹簧结构,后双胎,承载力强。再搭配上电动助力转向,轿车化中控和旋钮换挡器,让用户畅享舒适驾乘体验。同时瑞帅F系带多挡滑行和制动能量回馈模式,用户可根据实际使用场景,延长续航里程,为用户做到开源节流。

瑞捷 EV

瑞捷是南骏集团旗下的新能源轻卡,采用的是宽体驾驶室,货箱尺寸为4100*2100,2250*400mm。从外观来看,瑞捷EV基本就是传统的轻卡造型,倒梯形的中网融入了三道镀铬装饰,搭配独特的大灯组,看起来特别时尚,很符合年轻用户审美。

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核心三电方面,瑞捷EV搭载的是宁德时代提供的98.04kWh磷酸铁锂电池,等速续航里程达367km。电机则是由朗高电机提供,峰值功率120kW,峰值扭矩500Nm,搭配南骏集团成熟可靠的电动液压转向系统,动力输出平顺,提速更快,让司机驾驶更顺畅。

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据了解,瑞捷EV采用气压制动,配装法士特4档AMT变速箱,具有制动距离短和爬坡力强等特点,让用户在面对各种货物运输都能够显得得心应手。并且,车架的整体设计都采用少片簧承载结构,可直接降低车架离地高度。

除此之外,瑞捷EV整车还设计有多功能方向盘、倒车影像、坡道辅助以及蠕行功能,将司机的用车放在心中。

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瑞宝EV

作为一台纯电动小卡,瑞宝EV主打的就是实用,大空间和高承载就是瑞宝EV最大的优势。参数显示,瑞宝EV货箱长度达4.1m,总质量达3.5吨,拥有一般的纯电动轻卡所拥有的承载力。

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从外观来看,瑞宝EV整个前脸十分紧凑,采用银色镀铬饰条与两侧大灯直接相连设计,再搭配上略有进攻气息的保险杠设计,整体给人精神饱满的感觉。

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核心三电方面,瑞宝EV搭载的是宁德时代55.7kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程255公里,超过同级车型的数据。电机则是由苏州汇川提供的永磁同步电机,峰值功率达85kW,远超同级车型的水平,也同样说明了这款车拥有着更强的承载能力。

据了解,瑞宝EV可选装慢充,空调、助力转向、MP3、电动门窗和遥控钥匙等功能,让用户拥有更多的选择。

除了瑞帅、瑞宝和瑞捷以外,南骏集团在本次推广会上,还推出了瞄准城市建设环卫运输需求的瑞胜系列纯电动自卸车,并针对4.5吨、9吨和12吨均研发出相关对应车型。据了解,南骏集团未来还将推出更多细分车型以满足更多市场需求。

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小结

随着技术的不断进步,新能源物流车的各项痛点正在逐步解决,在深圳、成都、西安等重点城市的城配市场上,新能源的使用率已经有目共睹。就电车资源数据显示,2022年上半年新能源物流车销量同比2021年上半年增长84%,上半年共有21款车型销量突破千辆,比去年同期多出6款。也就是说,新能源物流车销量不仅实现了同比增长,还跑赢新能源汽车大盘,渗透率逐步提高。

此次南骏集团在推出众多燃油车型的同时,也推出瑞帅、瑞宝、瑞胜和瑞捷等众多新能源车型,并且整体占比也不小,这说明南骏汽车的新能源布局在不断加快。我们也期待南骏汽车的新能源产品能够取得佳绩。

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