【电车资源 原创】五菱EV50，是买新能源物流车过程中绕不开的一款车型。当你要买一辆新能源物流车的时候，选项中是不是也有一辆五菱？当你看到五菱也有新能源物流车的时候，是不是会有一种“神车”就是靠谱的主观意识？当你真的发现五菱很不错的时候，是不是觉得它品质本就该如此让人放心？

相比起油车五菱荣光的赫赫有名，纯电物流车五菱EV50在新能源物流车中也是创业者的好伙伴。前格栅融入电动车型典型的封闭式造型，不过辅以点阵花纹修饰，相比燃油版车型更显时尚。这个前脸也是广西汽车目前新能源物流车的家族式前脸。

五菱EV50车身后半部均采用盲窗设计，车身配备的红白反光条则是应法规要求的规范装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm。

五菱EV50搭载的是一台永磁同步电机，该电机最大功率为60kW，配备了来自三个供应商的动力电池，分别是宁德时代41.86磷酸铁锂电池、天津力神41.6kWh磷酸铁锂电池和鹏辉能源43.2/36.16kWh磷酸铁锂电池，工况续航里程分别为300km/255km。此外，还支持快慢充功能，快充电时间为1.5小时，慢充电时间为8小时。

综合多位司机的使用体验，在稳定线路城配中，五菱EV50的续航不是问题，基本上能满足配送需求。五菱EV50底盘扎实，车身窄，在拥挤的地方便于通行，长2.49米的货箱基本社区团购配送中什么货都能拉。5.2m³的货箱空间装载能力也很出色，货箱底板自带花纹铝板，防滑耐磨耐腐蚀，货箱还有一个防护板防止急刹车货物倒灌进驾驶室对人造成伤害。综合实力在社区物流配送中是游刃有余，司机在用车过程中也普遍放心。

小结：广西汽车五菱EV50是一款各方面都比较均衡的新能源厢式物流车,特别是配送过程中需要经过一些拥堵窄小道路的时候会比较灵巧方便。销量方面在去年新能源微面类排名全国前四，加上品牌本身的实力和配套的售后服务，在新能源物流车中也是一款不错的好车。