第337批新车公示上,瑞驰申报了一款全新的新能源微面车型(CRC5030XXYFC8-BEV),从尾门标识来看是瑞驰EC59。据电车资源和厂家核实,该款车为瑞驰EC35II升级版,也就是第三代EC35产品。

根据工信部的资料显示,瑞驰EC35III车身尺寸为4500*1680*1985mm,和瑞驰EC35II保持同样的车身尺寸。

货箱方面,瑞驰EC35III货箱尺寸为2530(1630)*1440*1270mm,货箱容积约为4.6m³。与瑞驰EC35II相比,瑞驰EC35III货箱长度缩减40mm,整体货箱容积缩减0.2m³。

瑞驰EC35III总质量2600kg,额定载质量为960(765)kg,与瑞驰EC35II一致。

车身外观方面,瑞驰EC35III并没有采用EC35系列的网格式中网,采取蓝色点状中网,搭配横向大灯,保险杠部分取消原有的雾灯,仍然是方方正正的造型。而瑞驰EC35II便利性极强的“双侧”侧拉门、平整的货箱底部和掀背式尾门均保留在瑞驰EC35III上。

据厂家介绍,瑞驰EC35III除了外观进行升级之外,内饰部分同样有所变动,将采用乘用化设计，但具体的变化需要等到车辆实际销售。

核心三电部分,电机采用深圳大地和提供的额定功率为30kW,峰值功率为60kW的永磁同步电机,最高车速可达80km/h。瑞驰EC35III采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池,电池电量于瑞驰EC35II保持一致，价格可能有所浮动。

此外,瑞驰EC35III还可以选装慢充充电口。

除了瑞驰EC35III以外,瑞驰新能源同时申报了一款底盘(CRC1030DC4E-BEV),电池采用远东电池提供的三元锂电池,电机由浙江方正电机提供配套。

总结

瑞驰EC35系列的广泛认知度和路面能见度,无疑是瑞驰品质的最好代言,2020年1-7月瑞驰EC35II累计销售近5000辆,排名新能源物流车销量榜第一名。不论从市场销量、用户评价还是实车静态解析,瑞驰EC35II都给人留下相当“硬核”的印象。

而此次全新推出的瑞驰EC35III,相信会继续承接着瑞驰EC35II的优秀品质。