Scania发布了首款纯电动卡车，新车的续航里程高达250公里，可以在进行全天作业后安全返回充电地点。如果需要延长续航里程，司机可以在休息时使用快速充电桩为卡车充电。

卡车有两个版本可供选择，第一个版本配备5块电池，总容量为165 kWh，续航里程为130公里。第二个版本配备9块电池，装机总容量为300 kWh，最大续航里程为250公里。具体的续航里程还需要取决于货物的重量、类型和地形。

在移除了内燃机后，原本发动机的位置被放入了电池，车辆的底盘框架上也搭载了额外的电池。车辆的电动机可以输出230 kW（约310马力）的功率，拥有两个齿轮，可在更高的速度下提供高功率，从而提升车辆的舒适性。与内燃机相比，电动机的主要优势之一是其高可控性。在实践中，可以通过更快的加速，和更快的动力系统响应来体验到这一点。

除了电池之外，车辆底盘上还安装了纯电动汽车所需的其他部件，例如电池管理单元、电池冷却部件、电力液压转向系统、电动空气压缩机和逆变器等。

Scania的电动卡车配备了CCS充电连接器，可以从电网充电。使用130 kW的直流充电时，5 个电池组的版本可以在55分钟内完成充电，9个电池组的版本所需要的充电时间为100分钟。此外，这款卡车还可以通过再生制动来充电。

Scania新技术总监Anders Lampinen表示：“可持续零排放交通对于运输企业的要求越来越高。购置电动卡车不仅仅是对客户车队的投资，也是对其品牌和市场的投资。电动卡车可以让客户在竞争中保持领先，了解基础设施方面的挑战，并且开始适应未来的发展。”