11月21日，由比亚迪主办、电车资源承办的“无忧行远途 智享创富路”——比亚迪轻卡T5品鉴会（深莞佛站）在东莞松山湖隆重举行。比亚迪商用车事业部总经理田春龙出席活动，并接受电车资源独家采访。

田春龙结合比亚迪30年发展历程，从产品研发、产品品质、衍生业务、渠道选建等方面，系统阐述了比亚迪商用车发展规划。他表示，比亚迪商用车将牢牢把握新能源物流车发展的历史性战略机遇期，坚持国际化路线，以国际一流的产品品质和服务，与广大行业伙伴一同推动商用车低碳化和智能化变革，践行绿色低碳可持续发展。

围绕用户痛点，给出比亚迪商用车完整解决方案

田春龙在致辞中表示，比亚迪轻卡T5品鉴会不仅是一次产品的展示，更是一次共创绿色城市物流的交流盛会。

他介绍，刚刚过去的11月18日，比亚迪举行了隆重的三十周年庆典。回顾比亚迪三十年的发展历程，从无到有，从小到大；肩负使命，历经风雨，三十而立，崛起为大国品牌。这三十年的辉煌历程离不开每一位比亚迪人的砥砺前行，更离不开比亚迪车主、用户的呵护陪伴。

新能源商用车的发展，一路筚路蓝缕，也经历了从无到有、从小到大的发展历程。

新能源商用车发展之初，新能源产品价格高、性能不稳定、充电设施少，新能源行业在国家补贴政策的大力支持下艰难起步。但现在，虽然国补退出，但还有《公共领域车辆全面电动化试点》和路权政策支持；充电基础设施也日趋完善；特别是随着电池等材料成本大幅下降和产品技术不断迭代成熟，新能源商用车在今年取得了大幅增长。

田春龙进一步阐述了新能源轻卡市场的现状及未来趋势。他介绍，今年10月份新能源轻卡的渗透率超过了25%。新能源轻卡的TCO优势正在颠覆整个物流行业，明年的渗透率会更高，销量增长会更快。

但是，新能源用户在产品全生命周期内仍面临着各种各样的问题：买车时，买不到保险或保险价格贵，车贷利息高、月供压力大；用车时，电池电量小不敢跑长途；修车时，三电维修费用高；换车时，车辆残值低，卖不到好价钱等等……

围绕用户痛点，比亚迪商用车基于比亚迪轻卡T5给出了完整解决方案，助力货运司机用户“无忧行远途，智享创富路”。除了为行业用户提供覆盖全场景的高品质轻卡产品，比亚迪商用车还依托比亚迪的全资控股保险企业，解决用户最急难愁盼的保险金融痛点。

未来，比亚迪商用车还要拓展二手车相关业务，提高产品全生命周期价值，彻底解决用户后顾之忧。

商乘并举，提供国际一流的商用车产品和服务

助力城配物流产品的数智升级，推动城配物流市场的可持续发展。比亚迪商用车不仅结合新能源物流车应用场景、用户痛点，推出T5系列高品质产品及系列服务，更是基于比亚迪资源优势和价值理念提供完整的解决方案。

无论在致辞中，还是接受电车资源采访时，田春龙多次提及用户、品质、价值、国际化、标准等关键词，并将这些关键词有机结合起来，分析问题。

他表示，比亚迪商用车从成立之初便坚持国际化路线，以国际一流的严苛品质标准严格控制研发设计和生产制造的各个环节。比亚迪商用车的设计要求、制造工艺和品质，与出口标准是一致的。

“产品的高可靠品质不仅能降低客户的使用成本，也能提高我们的产品残值。”田春龙肯定地说，比亚迪商用车注重品质上的投入，提高用户价值，都是值得的。因为，高可靠品质不仅能提高车辆在使用期内的出勤率，降低故障率，还能提高比亚迪商用车产品的市场口碑、保值率和二手车残值。

由点及面，由局部到整体，用系统观分析问题、找解决方案。或许，直面问题、把解决问题当做提升的机会，才是比亚迪商用车最让人敬佩的地方。

在谈及今年整个行业都备受关注的金融和保险时，田春龙给出的回答，同样不是停留在满足某一个层面的需求，而是真正把保险痛点解决。

“先解决保险有没有的问题，再打通保险和产品设计问题，降低赔付率。不仅解决用户痛点，还要站在保险的角度反过来对我们的产品设计进行优化。”

T5轻卡只是比亚迪商用车助力国内城配物流产品数智升级，推动城配物流市场可持续发展，做的一次探索。田春龙介绍，比亚迪商用车还会基于全球市场需求，陆续推出全新的产品平台。这些产品将和比亚迪新能源乘用车共平台开发，不仅凝聚了比亚迪核心三电技术，还融合主动安全、智能驾驶等先进技术。

“新能源商用车国内市场很大，但走到海外的并不多。”田春龙最后透露，比亚迪商用车将站在全球市场，用国际化视野谋划未来。