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“我是闪电邮侠”飞碟Q 五大绝技征服货运江湖

  • 2020-06-28 12:06
  • 来源:电车资源

摘要:7月4日,他,来了!

“闪电邮侠”飞碟Q

 看一眼这辆车,然后试着忘记它。你会发现,它并不像其他微面那样容易忘记。在我们选择一辆微面时,往往喜欢简单粗暴、直击要害,很少谈及货车的外观形象。但这次,我们无法避而不谈。

张力十足的前脸线条,造型炫酷的整车外观,货厢容积为4.8m³,低地台、单侧门,定位城配物流。它还有个外号,叫“闪电邮侠”。既然是一名大侠,就要有侠之风貌、侠之武艺、侠之意志、侠之从容、侠之担当。通过五大绝技,让物流用户人车合一,成为物流货运里真正的闪电邮侠。

侠之风貌:酷炫前脸 灵动车身

在国内,我们习惯把快递小哥、物流从业者的定位放在一个较低的位置,就连给他们提供的物流车都是呆头呆脑、毫无美感可言。然而当你真的接近这个群里时会发现,他们的收入并不低,月入过万不是一件难事;年轻人的加入也让这个行业的形象发生了改变,物流小哥和办公室青年并没有什么区别,他们同样有个性、同样追潮流、同样有趣、同样有自己的审美。物流车是小哥们的生产工具,就像办公室青年的电脑。如果可以选择的话,小哥们一定也会选择更美的物流车,就像办公室青年选择苹果电脑一样。

“闪电邮侠”飞碟Q

飞碟Q带来了革新性的外观,首先在颜色方面就十分大胆。它提供了、蓝色和白色两种颜色。由于车身的线条设计比较灵动,即使大面积使用一种颜色,也不会显得沉闷。车头有一个分体设计,前脸下半部分采用了颜色更深的黑色,一方面作为车辆的重点色,形成视觉的立体感,另一方面这种深黑色硬塑料材质在实际使用中对降低剐蹭对车辆外观的影响。日行灯的造型像一对飞镖,尤其是在夜间会显得特别抢眼。

熟悉汽车发展的朋友会发现,要想改变一辆车的外观,需要彻底地重新开发。就像丰田采用了全新的TNGA架构后,新车型的外观发生了巨大变化。

要区别于传统,就需要进行重构。飞碟Q作为物流车里面的后进生,没有“油车包袱”,不需要借鉴或采取某款油车的保守设计。因此它有了一次和同级车型不一样的机会,它采取正向开发,基于电动汽车的特性去开发出一辆纯粹的电动物流车。所以一款打破过去刻板印象的物流车出现了,飞碟Q不再是一辆方方正正的“面包车”,它有自己的前脸设计、大灯造型和侧面线条,还有多种鲜艳的配色可选。这些“美”的设计,改变了小哥们的工作环境和工作心情,这是一种不一样的工作体验。

在过去,绝大多数的物流用户都选择了呆头呆脑的货运微面。但这并不代表他们喜欢这样的车,而是没有可选,很少有企业关心他们的喜好。飞碟以客户为中心,以千万的物流用户为根本。随着他们的年轻化,与他们日夜相伴的车也应该年轻化。

侠之武艺:顶级电池 超优性能

飞碟Q的电池电量为42kWh,工况续航290km,满载续航250km。与大部分车型一样,它也提供不同电池的车型供用户选择。飞碟Q有两个可供选择的电池品牌,分别是宁德时代和国轩高科。宁德时代是世界出货量最大的汽车动力电池企业,是国内龙头电池企业;而国轩高科在物流车领域装机量最高,不久前大众集团控股了国轩。用户需要在两者中作出选择,其难度无异于决定去读清华还是读北大。

“闪电邮侠”飞碟Q

而在充电方面,飞碟Q的充电倍率为1C,快充时间(soc0-80%)只需要0.8小时。最高车速高于同级车型,0-50km/h加速仅需6.8 秒,最大爬坡度也达到了 30%。

采用顶级的零部件供应链的原因很简单,飞碟Q不希望有后顾之忧,也不希望用户有后顾之忧。所有飞碟Q一次满足用户尽可能多的需求,尽可能减少用户未来遇到的问题。

侠之意志:正向开发 严格验证

外观是最易被察觉的一方面,但这只是正向开发带来的好处之一。由于正向开发,飞碟Q对车身底盘进行了更合理的设计,提升它的安全性、操控性和耐久性。

“闪电邮侠”飞碟Q

在安全方面,飞碟Q的车身骨架及核心零部件43%采用了高强度冷轧钢,前端配备吸能盒、可溃缩转向柱等同类车型少有的笼式安全结构。它的满载制动距离缩减到42.7米,低于同行业50-60米的平均水平。

市面上的一些纯电动物流车,由于采用“油改电”的方式,其可靠性往往未得到过充分验证。而作为一款全新的正向开发车型,飞碟Q的部件可靠性验证超300个,电器功能/机械构造超10万次验证,整车累计路试超20万公里。

全车正向开发使得他三电系统更加稳定,整车操控性、指向性好,实现低速轻便,高速沉稳,良好的路感,指向精准,底盘防水性更好,更加可靠。

安全作为汽车的一个重要关注点,但目前在新能源物流车领域受到的关注并不多。飞碟Q敢于在安全性这种“看不见”的地方下功夫,显然是为更长远的事情做打算。

侠之从容:更低电耗 更高收入

在使用家用电的情况下,飞碟Q的使用成本低至7分钱/公里。即使采用商用快充,每公里成本也在2毛钱以内。飞碟Q比同级车型的电耗降低了15%,假设一年行驶4万公里,飞碟Q的使用成本在3000元~8000元之间,不论是比燃油车还是同级纯电动车型,都要更省钱。

在如今物流竞争激烈、运费利润薄的情况下,一辆更省的车方能让小哥们更加洒脱地行走江湖。

“闪电邮侠”飞碟Q

侠之担当:“碟式”服务 全国响应

飞碟Q提供4年/15万公里整车质保,核心零部件5年/20万公里质保。在全国拥有500+服务网点、15个中心库和近千人的服务团队。天下武功,唯快不破。物流行业讲究一个“快”字,服务物流用户也需要快。飞碟可以全天候做到20分钟迅速反应,150公里内3小时到达,一般故障4小时维修完成。通过“碟”式服务,最快速度解决用户遇到的问题,把时间留给用户。

“闪电邮侠”飞碟Q

纵使一身武艺,飞碟Q依然需要一次机会证明自己。2020年第三届中国(成都)新能源产业大会,将云集全国主流新能源物流车车企和国内数百家新能源物流车运营经销商以及全国的物流用户和企业。飞碟Q将于7月4日晚在大会期间进行首次亮相,并在现场提供试驾车辆供用户体验。实力如何,拭目以待。

这就是闪电邮侠——飞碟Q。

7月4日,他,来了!


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