2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛由电车资源与重庆车检院联合主办，于10月17日在重庆车检院强检试验场圆满结束。18日中午，测试组将测试数据交给裁判组进行评比，最终比赛结果现在已经出炉。南京金龙D10在比赛中凭借出色的表现，获得了轻型客厢组全能金奖、节能优胜奖、续驶里程优胜奖、动力性能优胜奖、制动性能优胜奖五项大奖。

中面车型是绿色城配物流的中坚力量，沟通了微面和轻卡车型间的细分市场。凭借高性价的性能、配置和终端价格政策，金龙D10常年牢固了细分市场的大蛋糕。此次参赛的金龙D10，车身尺寸5200×1700×1980mm（低顶版本），轴距2890mm。

核心三电部分，磷酸铁锂电池型号CY-D10-2P100S-1，供应商为南京创源天地，电池容量52.48 kWh，电池能量密度126.00Wh/kg。匹配额定功率55kW的永磁同步电机，峰值功率可达100kW。电控部分则为自家的电控模块。续航能力上，工况续航248km，并且车系标配快充接口，足以应付用户高强度、高速率的城市物流。

作为第一生产力工具，开沃D10为用户提供了多种高性价比配置方案。资料显示，现售款开沃D10共有3种电池电量版本，分别为44.6kW、49.2kW和52.48kW。高中低配置的电池选择，不仅帮助灵活配置应用场景，还能节省用户的使用成本。

比赛过程中，采用循环赛的形式，贴近用户的真实用车环节，在专用试验场由专业人员采用专业设备，经过续航、涉水试验、加速、爬坡测试和制动距离等5大项目进行性能测评。最终裁判组根据比赛数据评出奖项。