11月5-8日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司、四川南骏汽车集团有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源商用车技术大会”完美落幕。期间来自全国的数十款主流新能源物流车逐鹿赛场，并驱争先。

在裁判组整合各项成绩后，本届赛事的各大奖项隆重揭晓。经过激烈的循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试，瑞驰ED71凭借优异成绩，荣获小卡组最佳动力性能奖、最佳制动性能奖、组委会推荐奖、最受用户青睐车型奖等四项大奖。      

外观上，瑞驰ED71依旧延续了家族式设计风格，中网采用了镂空的蜂窝状和矩形条状的交错组合式设计，中间亮蓝色的LOGO与两侧集成式大灯相辅相成；下方雾灯区被黑色饰板所包裹，与前脸上部分形成鲜明对比；整体外观造型给人硬朗且充满力量的感觉。

车身尺寸，本次参赛车型的车身长宽高为5990*1870*2035mm，货箱尺寸为3700*1770*370mm，底板厚度为1.2/1.5mm，边板厚度为1.0/1.2mm，后板厚度为1.0/1.2mm。瑞驰ED71搭载185R14LT 轻卡专用子午线承载双后轮，3.5吨级别一体式后桥设计，额定载重达到1460kg，媲美一些轻卡车型。

核心三电方面，本次参赛车型搭载的是亿纬动力60.152kWh的磷酸铁锂电池，工况续航里程达到了276km；电机匹配的是深圳大地和提供的永磁同步电机，峰值功率为90kW，最大扭矩为270Nm，最高车速可达80km/h，也是同级车型里的较高的配置水准。

比赛全过程采用循环赛的形式，贴近真实的用车场景，在专用试验场由专业人员采用专业设备，通过续航、涉水试验、加速、爬坡测试和制动距离等5大项目进行性能测评。最终裁判组根据比赛数据评出各奖项。