上周，新能源物流车市场非常火爆，国家第六批推荐目录出台，共有25户企业的52款车型进入该推荐目录，其中南京金龙、北汽福田、东风汽车、山东凯马、比亚迪汽车、成都雅骏、陕西通家、中通客车等车企最多。另外，许多车企开始加速布局，在各地投资的项目开始生产，如开瑞、吉利四川商用车、银隆汽车、比亚迪、南京金龙等。

开瑞优优EV物流车于河南开封工厂正式下线

6月22日，开瑞K50EV和开瑞优优EV物流车于河南开封工厂正式下线。两款新车均采用了纯电驱动，分别配有45kWh、34kWh容量三元锂电池，续航里程开瑞K50EV为256km，开瑞优优EV则为235km。两款新车都将在今年8月上市。

吉利四川商用车新工厂正式投产

浙江吉利新能源商用车有限公司旗下的吉利四川商用车有限公司新工厂（以下简称“南充工厂”）今天在南充正式投产，进一步完善了吉利的产业布局和转型升级，填补了南充市新能源汽车制造的空白，为南充市实施“155发展战略”、培养汽车汽配千亿产业群打下坚实基础。原机械工业部部长何光远、中共南充市委书记宋朝华，以及吉利控股集团资深副总裁俞学良，吉利控股集团副总裁魏梅，吉利控股集团副总裁、吉利新能源商用车有限公司总经理周建群等出席了项目投产仪式。

比亚迪新能源车项目落户青岛

比亚迪新能源山东总部、出口基地和电动车及储能技术研发中心项目签约落户青岛城阳区。该项目总投资30亿元人民币，主要生产纯电动轿车、中巴、小巴、物流车等，全部建成年产电动汽车5000辆，这也是城阳建区以来引进的最大工业项目。

银隆新能源进军电动物流车领域

2017年5月3日，计划总投资85亿元的珠海银隆兰州广通新能源汽车生产基地开工，分四期完成。其中四期投资40亿元，在新区建设纯电动商务车、SUV、物流车、环卫车、工程车、邮政车等特种车辆专用生产线项目。

“下半年，我们针对物流车推出的多元复合钛会率先在天津和成都两个生产线投产，能量密度堪比三元电池，循环寿命达1万次以上。完成批量生产后价格将与磷酸铁锂相当。” 刘锦松透露。

南京金龙推出多款电动物流车

2017年，南京金龙又推出新纯电动物流车型，分别为开沃D07、开沃D09、开沃D10。目前南京金龙的纯电动物流车已经覆盖3.9-6.3米，涵盖各个车型。

从北京菜篮子配送集团有限公司采购的南京金龙D11的调查结果来看，满电满载情况下，开沃D11的续驶里程在180-200公里，最远的一次跑了260多公里。

110辆电动物流车参与菜篮子工程

据了解，目前在内蒙古有110辆纯电动物流配送车参与菜篮子工程，其中，赛罕区政府协调4家合作社租赁了40多辆纯电动物流配送车。

上海一家快递公司负责人透露，共享运力平台是他们在物流高峰期首选的合作伙伴，很大原因在于使用成本低——裸车租赁价格低至1.5元/公里，货运包车包司机价格低至5元/公里。除此之外，平台还包保险、包维修，货主租车还能包司机，省去了购车、养车、司机招聘等环节，减少了人、财、物各方面的投入。据估算，企业租赁新沃纯电动物流车，平均每辆车每月可节省成本约2000元。

综合：电动汽车资源网