顶部
上汽大众- ID.4 X

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

  • 原创
  • 2021-01-29 09:02
  • 来源:电车资源 卓飞跃
摘要:随着越来越多的汽车用户对于智能网联的需求不断增加,上汽大众在ID.4 X身上首次引入了最新的MOS 4.0智慧车联系统,我们来看看这套最新的大众车机系统表现如何。

【电车资源 用车频道】1月21日,上汽大众的首款MEB平台车型ID.4 X终于开启预售,并公布其补贴后售价为19.9888-27.2888万元。与此前上汽大众的油改电车型不同,ID.4 X从平台到设计再到技术完全是全新的。而随着越来越多的汽车用户对于智能网联的需求不断增加,上汽大众在ID.4 X身上首次引入了最新的MOS 4.0智慧车联系统,趁着上汽大众ID.4 X到店的契机,那我们就来看看这套最新的大众车机系统表现如何。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

从内饰设计来看,上汽大众ID.4 X整个布局突出了全新的数字化座舱概念,科技感十足,与我们熟悉的传统大众燃油车是两种完全不同的画风。具体来看,上汽大众ID.4 X主要提供了5.3英寸的液晶仪表屏和12英寸悬浮式中控大屏,交互模式主要有屏幕触摸、语音交互、触控按键、滑动控制。

● 仪表盘

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

首先我们来看看5.3英寸的液晶仪表屏,这个仪表盘并非传统的设计样式,而是一块尺寸较小的LCD屏幕显示行车信息,同时将旋钮式挡把安置在仪表盘右侧,看起来颇具个性。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

虽然这块仪表盘尺寸不大,但可显示的车辆信息也足够覆盖驾驶者日常所需的重要信息,包括电池、续航里程、车速以及驾驶辅助系统的状态等一应俱全。当然,整个UI界面的布局给人的感觉比较精简、略显紧凑。如若想查看不同的车辆信息或使用一些功能,可以通过方向盘两侧的多功能触控式按键进而实现,并带有振动回馈。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

增强现实抬头显示系统是ID.4 X的一大配置亮点,可显示内容包含车速、导航转向箭头及距离、目的地标记、道路名称、ACC自适应状态等信息。不过,此次实拍车型并未选装增强现实抬头显示系统,该项配置的选装费用为5000元。

● 中控大屏

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

12英寸悬浮式中控大屏的分辨率达到了1920*860像素,画面质素很高,同时搭载着最新的MOS 4.0智慧车联系统,这点从它的双色背景和矩形模块式样设计就可见一斑,整体的视觉效果足够时尚新潮。据悉,这套车机系统还将逐步应用到未来更多的大众车型上。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

中控屏幕采用三屏设计,从左往右滑动分别是应用页、地图/多媒体为主的快捷页面、蓝牙电话/行驶数据为主的快捷页面,而位于最左侧中央的矩阵图标为HOME触控键,下方为空调控制快捷键区域。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

值得一提的是,ID.4 X与此前的一些大众中高端车型一样,配备了红外感应系统,支持用户隔空手势控制,可以近距离挥动手掌进行左右翻页,具体请看我们的演示画面。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

有意思的是,这块中控屏的背景色还会随着氛围灯所选的色彩而变化。打开氛围灯图标,可以发现ID.4 X的氛围灯色彩多达30种,而且还提供了三种拼色模式,效果十分炫酷。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

位于首页的应用界面中拥有系统所有的应用/设置图标,但应用界面每屏能够展示的图标只有8个。所以要查看更多的应用图标,可以通过上下滑动屏幕选择,同时也支持长按+拖动方式改变图标的顺序和位置。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

从实际操作体验来看,中控屏在流畅度上表现非常出色,没有出现过卡顿情况,而且触摸的手感也很不错。而除了常规的触屏方式,中控屏下方的温度调节、音量调节均是通过左右滑动控制。

● 智能化的互联互通

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

本来这套MOS 4.0智慧车联系统在智能功能上提供了非常全面的体验,但由于此次ID.4 X展车的车机系统暂未解码联网,所以很多功能应用暂时无法体验。据悉,这套车机系统搭载了如高德地图/导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、唱吧等等一系列主流应用,相信能够满足时下绝大多数用户的用车需求。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

MOS 4.0智慧车联系统也支持智慧停车、智能家居、违章查询等功能,以智能家居为例,可通过小京鱼智能服务平台设置地理围栏,当车辆驶入或离开某一区域的话,系统会自动向智能家居发送信号,以便用户到家前提前开启空调或让机器人完成清扫工作等,完成人、车、家的无缝连接。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

除此之外,手机与车机实现互联互通对于当下的年轻用户也非常重要。MOS 4.0系统的车载蓝牙支持最多两台手机同时保持电话连接,而在手机映射方面,则提供了百度CarLife和苹果CarPlay两种方式,其中苹果CarPlay还支持无线连接。

● 语音识别

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

ID.4 X的智能语音助手是由大众问问与大众汽车集团共同打造,其中AI语音技术由出门问问提供,用户可使用默认唤醒词“你好 大众”或个性化唤醒词唤起语音对话,也可以直接触控方向盘的语音助手快捷键。

打造智能出行 体验上汽大众ID.4 X全新车联系统

目前这套语音助手系统能帮助用户控制车机内的绝大多数功能,包括导航、空调、多媒体等,也提供对天气、违章等信息的查询功能,甚至通过语音助手远程控制智能家居。不过由于此次体验的车机系统没有网络,暂时体验不到。而从语音控制空调的表现来看,语音助手对语义的识别度和反应速度都还不错。

需要说明的是,出于安全操作的考虑,大众的语音助手均无法对车窗、天窗、后备厢等硬件设施实现控制,这点与其他车型的智能语音助手有所不同。

● 总结:

与我们此前接触过的大众系车机系统相比,上汽大众ID.4 X所搭载的全新MOS 4.0智慧车联系统在各方面的表现都给人不同以往的全新体验感受。不但视觉效果看起来更绚丽多彩,而且在科技感和智能化方面都有了大幅提升,其中语音助手、智慧停车、智能家居、增强现实抬头显示系统等功能应用为ID.4 X带来了更好的的智能出行体验。当然,我们也希望接下来还能体验到ID.4 X更多的车机功能与应用。

网友评论
还可以输入 500
评论
全部评论
查看更多评论>>
相关新闻
大众 其它车系全部

1途锐eHybrid

续航里程:58km ¥:67.98万

2大众朗逸EV

续航里程:278km ¥:14.89万

3高尔夫新能源

续航里程:255km ¥:24.08万

4途观L PHEV

续航里程:52km ¥:26.58-27.58万

5帕萨特PHEV

续航里程:63km ¥:27.69-28.69万

6蔚揽PHEV

续航里程:50km ¥:30.18万

7宝来·纯电

续航里程:270km ¥:13.68-14.68万

8高尔夫·纯电

续航里程:270km ¥:14.77-16.88万

9迈腾GTE

续航里程:56km ¥:25.39-26.89万

10探岳GTE

续航里程:54km ¥:24.98-25.98万

11途岳纯电

续航里程:315km ¥:19.48万

12ID.4 CROZZ

续航里程:400-550km ¥:19.99-27.99万
ID.4 X 竞品车系
  •  
  •  
  •  
  •