【电车资源 新车资讯】在今年年初，丰田就发布了新能源规划，2020年前推出10款纯电驱动的新车，其中基于新型e-TNGA架构将打造6款全球车型，而最先在中国市场上市的是今年上海车展亮相的C-HR EV以及奕泽EV。多款电动车型的推出，也标志着丰田将正式进入电动车市场，而国内的两家合资公司也开始进行生产线的准备工作。

电车资源从从相关渠道了解到，广汽丰田的第四生产线将在今年9月开工建设，预计投产3款全新纯电动车，其中包括了一款纯电MPV车型。该车尺寸超过别克GL6以及本田奥德赛等车型，年产能为4.4万辆。

广汽丰田曾在2011年国产过一款MPV——逸致，但由于当时的定价、空间以及设计等问题表现不佳，最终停产。从公布的尺寸信息来看，新车长宽高分别为4885/1930/1730mm，轴距为2850mm。虽然没有塞纳的尺寸那么夸张，但是相比逸致要大得多，整体尺寸基本与本田奥德赛（长宽高4845/1802/1756mm，轴距为2900mm）相当。

不过由于纯电动车还需要在底盘处布置动力电池，因此丰田这款纯电动MPV预计很难做到像现款本田奥德赛那样的超低地台，并且TNGA架构车型的后悬架只能匹配对空间影响较大的多连杆结构。虽然新车有着达到1930mm的车身宽度，但实际的空间表现可能没办法超越奥德赛太多。

遗憾的是，新车并没有透露动力和续航方面的信息，不过从目前国内纯电MPV市场来看，仅有比亚迪e6（30.98-36.98万元）、大通EG10（30.28-41.68万元）等自主品牌车型，它们的综合续航里程分别为400km和300Km，如果丰田全新纯电MPV国产的话，综合续航应该也会在300-400km之间。