Byton在2019年拉斯维加斯举行的消费电子展展示M-Byte电动跨界SUV的内饰设计，并且重要的是该设计保留了一年前首次以概念形式展示的超宽数字屏幕。

弯曲的屏幕，称为共享全面屏（Shared Experience Display, SED），尺寸为48英寸并几乎是完整横贯了整个中控台。它与方向盘中央的7英寸屏幕，以及8英寸触摸板相连。用于控制车辆功能并与SED交互。

当M-Byte在2019年底开始在中国南京建造的Byton工厂下线时，SED将成为量产车的最大屏幕。它的开发和测试不会影响驾驶员的视线，可以根据环境光线的变化自动调节亮度，以避免进一步分散注意力。Byton承诺，屏幕将满足所有目标市场的碰撞安全标准。

SED主要是提供车辆和驾驶信息，但它也可用于捕捉和显示各种数字内容，包括视频，照片，文件，联系信息等。后面的人也将受益于独立的后座娱乐屏幕，这些屏幕也与SED共享内容。

其余内饰设计干净整洁。挡位选择器和其他物理按钮位于中央，并配有驾驶员监控系统，以确保在自动驾驶系统被激活时的安全性（Byton承诺具有3级自动驾驶能力）。还有一个新功能是前排座椅，当汽车不运动时可以向内旋转12度，这可以在浪漫的约会时派上用场。

Byton还在亚马逊Alexa团队的帮助下开发了一款基于人工智能的数字助理。助理将能够使用注册用户的日程安排，位置，偏好和应用程序数据来提供支持，例如安排提醒，在线购物任务，远程计费管理等。它还能够识别不同用户的声音和来自汽车不同方向的声音。

Byton目前正在测试M-Byte的原型，并计划在夏季推出量产版。另一款名为K-Byte的轿车将在M-Byte之后一年左右到货。预计这两款车只需一次充电即可提供至少320公里的续航里程。