奥迪准备在位于德国的英戈尔施塔特工厂生产另外一款电动跨界车，以为明年初的概念发布做好准备，并在2020年晚些时候与E-Tron GT约同时出售。

一年之前，美国市场上仅有一款纯电动SUV在售，即特斯拉Model X。今年随着捷豹I-Pace的加入，达到了两款。未来两年，至少9款纯电动车会加入到市场竞争当中，包括奔驰之类传统车企和一些如Rivian这类的初创企业，但这当中并没有计入中国的车企和法拉第未来。

2017年，奥迪表示将在2020年之前推出三款电动车，在2025年之前再推出9款类似的车型。Autocar表示，这款新增加的车型尺寸定位在Q2和Q3之间，从而也是奥迪旗下产品线当中最小且价格最低的车型。如果能够按期推出，这款小型电动跨界车将成为奥迪计划框架内的第四款电动车，另外三款分别是E-Tron、E-TronSportback和E-Tron GT。奥迪设计总监Marc Lichte表示，这款车比较适合家庭使用，并将采用与入门级姊妹电动车型相同的倒立格栅、通风口和肩线。

据报道奥迪将在三个SUV平台生产SUV，分别是生产E-Tron SUV及衍生车型的、大幅改造的MLB Evo架构，生产E-Tron GT并与保时捷Taycan共享的J1平台，以及与保时捷研发的即将投入使用的PPE平台。Autocar表示，未命名的Q电动车将使用大众集团的MEB平台进行生产。MEB平台起初是为I.D.轿车和跨界车以及ID Neo研发，该系列轿车和跨界车预计明年推出，而该平台也将与斯柯达和西雅特共享。

奥迪外饰设计总监在洛杉矶车展上透露，这款电动车尺寸与A3电动车差不多。但问题是新车是否会采用传统的掀背设计还是跨界车，而基于MEB生产的I.D. Neo被大众称为是一款掀背车，其尺寸与大众高尔夫差不多。

奥迪曾表示，其MEB平台将为奥迪电动车型系列服务，尤其是大空间的A级车。而A级车主要是为了面对中国市场的需求。除了这四款车型，奥迪也将在2025年之前另推出5款SUV，为部分Avant电动车争取更多筹备时间。

如果能够按时交付，到2020年底，那么美国国内的主流电动车SUV将包括宝马iX3、福特Mach E、起亚Niro电动车、奔驰EQC、Rivian R1T皮卡和R1S SUV、特斯拉Model Y、沃尔沃XC 40电动车和大众I.D. Crozz。