电动乘用车平台（www.evpartner.com/auto/）讯：日前，汉腾汽车官方公布了2018广州车展的阵容。在2018年11月16日即将开幕的广州车展上，汉腾X5 MAX以及旗下首款纯电动轿车——幸福e+将首次亮相。同时，汉腾X5 EV将正式上市销售。

● 或为汉腾幸福e+

在2018北京车展上，汉腾汽车曾发布了其旗下定位为微型车的纯电动车型，该车外观方面与此前发布的汉腾EV概念车相似，都采用了汉腾家族最新的设计语言。值得一提的是，根据此次官方公布的广州车展阵容中，其表示将带来旗下首款纯电动轿车——幸福e+，所以我们猜测或为该车。

外观方面，新车在整体设计方面与汉腾EV概念车基本相同，从细节来看，该车前脸采用了较为方正的设计，格栅中央汉腾LOGO下方或为充电口。车身侧面来看，其侧面线条趋于平缓，车顶层次感较为明显。此外，该车采用了当下流行的悬浮式车顶设计，搭配新颖的轮圈造型，让该车看上去较为年轻。

动力方面，目前我们仅了解到该车搭载了一台最大马力为57马力（42千瓦）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为180牛·米。官方表示，其续航里程有望大于255公里。

● 汉腾X5 EV

汉腾X5 EV曾在2017上海车展就与广大消费者们见面了，新车是在汉腾X5的基础上进行了新能源化的细节处理，整体看上去要更加年轻。

新车侧面的线条和汉腾X5有些相似，细节方面，新车采用六边形进气格栅样式，其内部采用了点阵式设计，并加入蓝色元素进行点缀，从而突出其新能源特性。同时，两侧的前大灯组与格栅相连，拉伸了整车的视觉延展性。车身侧面，新车在B\C\D柱均采用亮黑色涂装，营造出了时下流行的悬浮式车顶样式。而位于车身下方的亮灰色包围，则给该车增添了些许的越野味道。尾部方面，新车整体车身线条较为简洁流畅。

内饰方面，新车采用了与汉腾X5相同的布局，其中控区域采用木纹装饰板、镀铬装饰条以及悬浮式液晶显示屏等搭配，提升了整车的档次感。值得一提的是，新车换装了全新的旋钮式换挡机构，从而突出其新能源车的特性。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率129马力，峰值扭矩260牛·米。此外新车搭载129Ah的锂电池组。