近来在纯电动车型方面屡有大动作的梅赛德斯-奔驰，在插电混动车型的研发上也并没有放松。基于全新一代GLE研发的GLE插电混动版本将于2019年底投产，并于2020年春季交付市场。
『全新一代奔驰GLE』
尽管目前梅赛德斯-奔驰还没有发布关于该车型的动力总成等相关信息，但该公司车型研发负责人Ola Källenius在接受媒体采访时信心满满的表示：“全新一代GLE插电混动车型将会是在WLTP标准下首款纯电续航里程达到100公里（约62英里）的插电混动车型。”
『全新一代奔驰GLE』
目前在WLTP标准下，纯电续航里程排在前两位的插电混动车型为雪佛兰Volt（续航里程53英里，约82公里）以及本田CLARITY插电混动车型（48英里，约77公里）。而此前竞争对手宝马公布的下一代X5插电混动车型X5 xDrive 45e的纯电续航里程为50英里（约80公里）。
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