电动乘用车平台（www.evpartner.com/auto/）8月21日讯：以生产限量级高性能民用和比赛用跑车闻名，有“世界超跑之王”美誉的美国赛麟，于2014年启动了国产化项目，并在后续成立了合资公司——江苏赛麟。美国赛麟董事长、江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官王晓麟博士在与网上车市社长李安定会晤时表示：江苏赛麟将于今年年底推出首款纯电动汽车，并使用迈迈品牌，补贴后售价在10万元以上。

迈迈定位于A00级世界级精品纯电动车，车身大小预计与smart相当。得益于国产化，不但该车的相应税费得以减免，还可享受国家及地方政府补贴，性价比较前几年在华销售的smart电动版（官方指导价23.5万元）明显更高。

外观方面，迈迈采用时下流行的双色车身和无框车门设计，前大灯熏黑处理带有远近光透镜，转向灯与前保险杠融为一体突出时尚感。车身侧面腰线从前大灯尾部延伸至后尾灯处，贯穿整个车身，轮眉外扩使得整车更加力量感十足。尾部线条圆润饱满，高位刹车灯位于后备厢盖上方，尾灯同样进行了熏黑处理。

迈迈的内饰充满赛车基因，仪表盘位于中控台中间位置，灯控开关在其档把前方，座椅采用织物面料。据王晓麟博士介绍，迈迈按照跑车理念开发，具备高安全（6安全气囊）、强动力（电机最大功率40kW）和出众的操控性（应用多连杆悬架，爬坡度为45°），在NEDC工况下续驶里程为250公里。