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2018值得期待的商用车系列报道|值得期待的新能源物流车

  • 2018-04-02 17:18
  • 来源:中国汽车报

摘要:由于城区间物流车行驶范围固定、车辆使用频率高,且城区环保要求较高,新能源物流车拥有比传统燃油车更大的推广空间。记者大致梳理了一些物流车型,看看近期市场上有哪些“挣钱利器”。

电动物流/专用车平台(www.evpartner.com/zyc/)4月2日讯:

要说目前经济增长快,发展速度惊人,成为新经济模式增长下“兵家必争之地”,符合这些条件的当属物流行业了。

  在此背景下,新能源物流车市场大有可为。同时,由于城区间物流车行驶范围固定、车辆使用频率高,且城区环保要求较高,新能源物流车拥有比传统燃油车更大的推广空间。记者大致梳理了一些物流车型,看看近期市场上有哪些“挣钱利器”。

  ♦上汽跃进EC100

  上汽跃进EC100由上汽、宁德时代、菜鸟ACE计划强强联合生产,去年末登场。该车是宁德时代与上汽集团在新能源领域合作的标志性产品。

  该车身长约6米,载货空间15~18立方米,标载1.5吨,最大可载3.3吨,载货空间大,载重多。

  动力性能方面,跃进EC100采用行业领先的关键零部件,配装上汽自主研发的电控单元(UAES),配装国内顶级的宁德时代品牌动力电池,大电量、高能量。该车配装磷酸铁锂电池,续驶里程达250公里。

  ♦江淮帅铃i5电动轻卡

  去年底,江淮展示了这款i5电动轻卡新品,该车综合工况续驶里程大于150公里,安全可靠,配装主被动安全技术,实现零部件级、系统级、整车级三层安全防护。

  动力电池系统使用磷酸铁锂电池,质保5年/20万公里。驱动电机系统采用永磁同步电机,峰值功率达119千瓦,实现最高时速90公里,0~50公里/小时加速时间小于10秒。

  ♦江淮帅铃i6电动物流车

  车身整体采用欧洲安全标准,短头、高刚性框架结构,车身线条动感流畅,总体造型简洁大方。该车载重量1075公斤,离地间隙160毫米。

  动力方面,配装磷酸铁锂电池,电池组布置在底部并设有保护装置。电池总容量83千瓦时,支持快充和慢充,官方数据等速40公里续驶里程达350公里。电机驱动系统最大功率为120千瓦,最高时速为100公里。

  ♦上汽大通FCV80燃料电池车

  在去年广州车展上,上汽大通宣布首款商业化运营燃料电池车FCV80上市,这是一款以氢作为燃料的多用途车型。

  大通FCV80具备国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、国际水平35MPa供氢系统、高效的制动能量回收系统等。

  ♦南京依维柯EV42电动物流车

  该车采用非承载式底盘结构,车身为冲压而成,机器人焊接,三重复合结构,全车电泳喷涂。

  动力方面,EV42使用的是三元锂电池,电池总容量为81.3千瓦时,单次充电续驶里程匀速工况可达400公里,综合工况可达200公里。电机方面,该车配装永磁同步电机,电机额定功率60千瓦,峰值功率可达100千瓦,最高时速可达100公里。

  ♦吉利远程E200电动轻卡

  吉利去年进行一系列战略布局,9月与八匹马签署2000多辆电动物流车的订单。

  据悉,该车4.2米车型承载能力超过2.5吨。配装的高效永磁同步电机,最大功率达100千瓦,与之匹配的磷酸铁锂电池的额定电量为83.2千瓦时,最高时速为90公里,续驶里程超过200公里。

  ♦东风时空海豚8849电动物流车

  作为东风时空电动汽车首款纯电动物流车。整车采用海豚般流线型创新外观,科技又时尚。其额定载质量为1.215吨,最大续驶里程可达400公里。

  该车的电池采用三元锂电池材料组成的高能量模块动力电池组,该车装配七组锂电池,采用永磁同步电机,按照等速法测算续驶能力可达400公里。充电接口设在车身两侧,位于左侧的为直流快充,只需两小时即可充满。车身右侧则为220V慢充接口充满需要8小时左右。

  ♦东风凯普特EV350电动轻卡

  东风EV350是基于东风凯普特车型打造的一款纯电动轻卡车型,车身长5.995米,载质量为1.4吨,厢体容积18.6立方米。

  动力方面,该车配装三元锂电池,续驶里程大于300公里。电机方面,EV350配装永磁同步电机,额定功率50千瓦,峰值功率100千瓦。

  ♦东风御风EQ5041XXYACBEV9

  该系列车型拥有两种车长可供选择,分别为5.8米和5.98米,整备质量为3吨。

  动力方面,该车采用武汉格林美三元锂电池,配装电量80.34千瓦时,续驶里程320公里。电机方面,该车配装大地和永磁同步电机,额定功率45千瓦,峰值功率90千瓦。

  ♦江铃JX5043XXYTGD25BEV电动物流车

  该车为典型的4.5吨轻卡,厢体容积超15立方米。该车采用宁德时代的磷酸铁锂电池,总电量82.43千瓦时,等速续驶里程325公里。

  ♦东风俊风EM10电动物流车

  该车箱体容积为3.9立方米,整备质量1.645吨。

  配装的三元锂电池来自大连比克,电池额定容量42.72千瓦时,续驶里程245公里,慢充6~8小时,快充只要1~2小时。与之匹配的电机为永磁同步电机,最大功率45千瓦,最大爬坡度20%,最高时速可达到85公里。

  ♦重汽王牌7系厢式电动轻卡

  重汽王牌这款7系厢式运输车总质量6.63吨,额定质量2.6吨,载质量利用系数0.7,最高时速为80公里。

  动力性能方面,该车配装锂电池,续驶里程170公里;电机方面,该车配装江西特种电机股份有限公司的电机,额定功率为55千瓦。


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