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城市最后一公里的守护者 试驾卡威EV5

  • 原创
  • 2017-09-04 12:49
  • 来源:电动汽车资源网 张永峰

摘要:卡威汽车设计出一款纯电动厢式物流车,此款车是为城市的最后一公里而设计制造的纯电动微面车,是一款便捷的城市物流车型,电动汽车资源网有幸得到试驾这款纯电动物流车,下面一起来看看EV5的具体情况吧。

【文/电动汽车资源网 张永峰】在新能源汽车方面,物流车的进步是有目共睹的,随着新能源物流车市场被不断激活,卡威汽车也设计出一款纯电动厢式物流车,此款车是为城市的最后一公里而设计制造的纯电动微面车,是一款便捷的城市物流车型,电动汽车资源网有幸得到试驾这款纯电动物流车,下面一起来看看EV5的具体情况吧。

动态体验

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外观方面

前脸被分为上下两块,分割的格栅看起来略显紧凑,整车看起来和面包车相似,但在一些细节方面处理的很好,整车的层次感分明,颜值较高。

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内饰方面

作为一款两座的物流车,该车内饰简单但是实用,织物座椅的舒适性很不错。城市最后一公里的守护者 试驾卡威EV5城市最后一公里的守护者 试驾卡威EV5城市最后一公里的守护者 试驾卡威EV5城市最后一公里的守护者 试驾卡威EV5

载货空间

该车续航可达300公里,满足大部分快递小件的城市物流中转与运输,经济环保,后箱空间容积4.2m³。

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动力方面

该车采用的是力神三元锂电池,总电量为48.29kWh,续航里程达300km,此车为五档手动变速,峰值转速可达6000rpm。城市最后一公里的守护者 试驾卡威EV5城市最后一公里的守护者 试驾卡威EV5

编辑点评

作为城市最后一公里而设计制造的纯电动微面车型,该车可以很好的满足快件的运输与城市物流中转,告别三轮车送件时代,卡威EV5是当下物流车当中一个不错的选择,但是整个车子看起来中规中矩,可能是为了满足厢体容积的原因,整个驾驶室相对较小,换挡机构方面,虽然手动挡车子充满驾驶乐趣,但这是一款纯电动物流车,对物流司机来说显得有些麻烦。

(来源:电动汽车资源网 张永峰)

版权声明:本文为电动汽车资源网作者撰写,版权为电动汽车资源网(http://www.evpartner.com/)所有,引用、摘编及转载请务必注明出处(电动汽车资源网)及作者,否则必将追究法律责任。

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