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4月电机配套分析:苏州汇川蝉联桂冠 卧龙采埃孚实现净增长

  • 原创
  • 2022-05-27 17:13
  • 来源:电车资源

摘要:相比于去年同期的前十格局,有5成的企业掉出了前十,市场格局也随之发生一定的变化。

4月随着新能源物流车整车销量的“降温”,零部件配套量也出现了一定的降幅。

2022年4月,新能源物流车共销售15864辆(含交叉型乘用车1093辆),相应的配套电机总量超1.4万台。那各电机供应商的装车量及排名有什么变化呢?谁又是“后起之秀”?下面跟着电车资源往下看。

苏州汇川蝉联桂冠 卧龙采埃孚实现净增长

据电车资源数据显示,2022年4月新能源物流车电机装机量排名前三名依旧是苏州汇川、大地和、卧龙采埃孚;理工动力(780台),位居第4,方正电机(681台)由3月的“十名之外”进入前十榜单,主要得益于瑞驰EC35II配套量的增加;精进电动和英搏尔位于第6-7名,装机量分别是643台、518台;第8-10名分别是吉利商用车(450台)、特百佳动力(450台)、绿控传动(405台)、北汽福田(367台)。其中,吉利商用车与特百佳动力因电机装机量相同,并列第8。

电机1.jpg

4月,电机装机量破千的供应商有3家,依次是:苏州汇川共配套4892台电机,市占比为33.12%;大地和共配套量为1465台,市占比9.92%;卧龙采埃孚配套1118台电机,占比为7.57%。

电车资源注意到,2022年4月的前十家电机企业中,有8家企业实现同比增长,各家企业涨幅也各有千秋。特百佳动力实现最大涨幅,同比增长36倍,受益于重卡车型销量的爆发,使其电机装机量猛增。理工动力同比涨幅为672.28%,其配套领域重心一直在微面、微卡领域。英搏尔和绿控传动的装机量增幅不相上下,分别同比上升338.98%、321.88%,但二者配套领域大相庭径,英搏尔在微面领域较为突出,而绿控传动更多的是为重卡提供电机配套。

值得一提的是,作为从去年10月才有装机量的卧龙采埃孚,同比实现净增长,且装机量突破1000台,2022年3月以来,卧龙采埃孚在新能源物流车电机装机量领域表现优异,排名一直保持在前三位,位列第三。

电机2.jpg

2022年4月,在新能源物流车领域,TOP10电机企业合计装机量占比为79.68%,2021年4月的前十份额是71.75%,同比上升了7.93%。其中卧龙采埃孚的同比市场份额上升了7.6个百分点;其次是理工动力,同比份额涨幅超4个百分点,为5.28%。这也意味着,有新的电机企业进入TOP10,就会有企业被挤下去,亦或份额缩减,失去了维持前列的能力。

TOP10电机企业配套哪些车企?

从电机企业来看,在物流车领域,4月共有80余家电机供应商为80家车企装机配套。

具体来看,苏州汇川高居榜首,凭借东风汽车股份941台、开瑞新能源613台、鑫源新能源487台、长安凯程467台、瑞驰新能源436台等车企,共配套4892台车,夺得本月物流车配套电机企业排行榜的桂冠,但较3月来看,市场集中度下降了4个百分点。

电机3.jpg

位居第二的大地和,市场集中度为9.92%,市场份额有所上升。其主要合作车企是瑞驰新能源、开瑞新能源、一汽红塔、江铃汽车四家车企,瑞驰新能源占据其87.3%的电机配额。

吉利商用车依旧是卧龙采埃孚的配套主力军,以及配套少量的山东汽车车型,主要配套车型有吉利远程E5L、远程星享V、吉利远程E6、陕汽轻卡德龍E3000。

广西汽车是理工动力的主要配套车企,仅它一家就占据理工动力4月85.38%的电机份额;方正电机主要捆绑的车企是瑞驰新能源、郑州日产、江铃汽车、新龙马汽车等,主要配套瑞驰EC35II、瑞驰EC31、锐骐6EV等车型。

电机4.jpg

精进电动的主要合作车企是鑫源新能源和东风汽车股份;上汽大通是英搏尔的主要合作车企。

值得一提的是,重卡车型销量的同比猛涨,助力特百佳动力和绿控传动进入电机榜单前十。

此外,在TOP10榜单中,吉利商用车只为一家车企配套电机,配套车企是吉利商用车。而北汽福田主要是自给自足,同时也为昌河汽车和北京福田戴姆勒汽车配套少量电机。

小结:2022年4月,新能源物流车销量有所下滑,接下来的5、6月销量是否有所回升,这取决于疫情的控制力度、经济形势以及各类政策有关。

从新能源物流车电机市场前十企业来看,相比于去年同期的前十格局,有5成的企业掉出了前十,就代表着有不少新的企业入局,市场格局也随之发生一定的变化。未来,电机市场还会发生怎样的变化,又会有哪些电机企业顺势而起呢?请拭目以待。

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