顶部

工信部:2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%

  • 2023-12-28 14:26
  • 来源:电车资源

摘要:企业可按附件规定进行申报。

电车资源获悉,12月28日,工业和信息化部发布关于2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知。通知明确,2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。

对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业,进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业,企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上的,其达标值在GB 27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%;下降2%以上不满4%的,其达标值放宽30%。乘用车企业核算新能源汽车积分达标值时,低油耗乘用车生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。在企业平均燃料消耗量积分核算中,对标准配置制动能量回收系统、高效空调等循环外技术/装置且具有循环外节能效果的车型,其燃料消耗量可相应减免一定额度(可累加)。企业可按附件规定进行申报。

20231228142453906233765.jpg

原文如下:

工业和信息化部关于2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知

各乘用车企业:

为适应节能与新能源汽车产业发展需要,根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 市场监督管理总局令 第44号)、《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 市场监督管理总局令 第53号)等规定,现就2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理有关事项通知如下:

一、2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。

二、对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业,进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业,企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上的,其达标值在GB 27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%;下降2%以上不满4%的,其达标值放宽30%。

三、乘用车企业核算新能源汽车积分达标值时,低油耗乘用车生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。

四、在企业平均燃料消耗量积分核算中,对标准配置制动能量回收系统、高效空调等循环外技术/装置且具有循环外节能效果的车型,其燃料消耗量可相应减免一定额度(可累加)。企业可按附件规定进行申报。

特此通知。

附件:关于循环外技术/装置纳入积分核算的相关规定

工业和信息化部   

2023年12月27日

20231228142613846783319.jpg

网友评论

还可以输入 500

2800万个!六部门“倍增计划”落地,充电桩行业将彻底引爆

到2027年底,在全国范围内建成2800万个充电设施。
关键字: 热点 充电桩
2025-10-16

深圳国三柴油货车将于明年1月全面限行

深圳2026年1月1日起全市全天限行国三柴油货车。
关键字: 政策
2025-10-15

工信部出手征求意见,汽车准入生变!

此次征求意见的发布,意在提高车辆“准入门槛”
关键字: 热点 工信部
2025-10-14

加速商用车辆替代……湖南出台提升新能源汽车渗透率行动计划

湖南出台加快提升新能源汽车渗透率行动计划。利好措施涵盖高速费优惠、扩大路权优势、停车费优惠……
关键字: 渗透率 新能源货车
2025-10-11

物流车减免购置税要求不变!2026-2027年减免购置税技术要求公告解读

此次调整对于新能源商用车和燃料电池汽车暂不提升技术要求。
2025-10-10
电车资源2025年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀