根据电车资源行业研究院最新数据统计，新能源物流车6月动力电池装车量共计3.3GWh，在市场高速增长态势下，同比提升68.7%；1-6月累计，动力电池装车量共计16GWh，同比提升61.9%，其中磷酸铁锂类型占比99.2%。

细分车型分析来看，上半年，轻卡装车量合计6.3GWh，同比增长104.9%，占有率39.3%；中面销量开始下滑，但搭载电池电量有提升，装车量合计3.1GWh，同比增长8.9%，占有率19.4%；大面和小卡是目前热门的上升赛道，大面上半年装车量2.7GWh，同比增长68.9%，小卡装车量2.4GWh，同比增长126.2%。

装车量排行榜|“宁王”不败 国轩/亿纬/中航争榜2

6月份，宁德时代1815.1MWh装车量，拿走54.6%市场份额，国轩高科、亿纬锂能、中创新航之间差距较小，合计占比31.8%，弗迪电池正在以更高的增速追赶。

1-6月份，宁德时代装车量达8958.6MWh，占比56.2%，搭载（含选装）宁德时代电池的新能源物流车共计14.2万辆，TOP电池企业的排序不变，下半年国轩高科、亿纬锂能、中创新航均有争夺榜2的能力。

配套车型|宁德时代全能，弗迪电池提速最快

上半年，TOP5电芯企业配套车型销量（含选装）达24.9万辆。

宁德时代，各细分车型均表现突出，轻卡优势更为明显，配套量同比提升59.9%。

国轩高科，中面之王，中面车型配套量高达31299辆，也是唯一让宁王折戟的细分市场。

亿纬锂能，更聚焦小卡车型，小卡车型配套量占比40.8%。

中创新航，在微面和微卡优势相对突出，小卡和轻卡拉增量。

弗迪电池，配套量实现同比235.8%的高增幅，唯一可以搭载自家车型的电池品牌，在各车型市场正在寻求合作机会。