2024年对于新能源物流车行业来说是充满机遇和挑战，且发展势头迅猛的一年。在政策支持、技术创新和市场需求等多因素的共同推动下，新能源物流车销量一路高歌猛进。

如今，年尾收官，读者们翘首以盼的2024新能源物流车年度销量数据也已出炉！让我们一起来看看各家车企的具体表现：

 12月销45155辆 同比增长66.65%

整体销量：据电车资源数据统计，2024年12月新能源物流车共销45155辆，同比增长66.65%，环比下降7.57%；

 车型销量：从12月总销量来看，新能源卡系车型不管是销量还是同比增速，都高于面系，新能源卡系的同比增速甚至高达93.8%。具体来看，12月的新能源面系销量为22529辆，其中大面5283辆、中面14799辆、微面2447辆；新能源卡系销量为22626辆，其中轻卡13432辆、微卡4257辆、小卡4811辆、中卡126辆。

各车企销量：2024年12月，新能源物流车销量前三车企分别是：远程新能源商用车、上汽通用五菱、福田汽车。其中销冠得主远程新能源商用车，12月销9242辆，市占率为20.47%；第二名的上汽通用五菱，12月销6104辆，市占率13.52%，值得注意的是，在12月的TOP10榜单中上汽通用五菱是同比增速最快的企业，高达1271.69%。从市占率来看，TOP10企业的市占率为71.99%，相比11月下降了1.21个百分点。

总的来说，2024 年12月新能源物流车市场表现可圈可点，虽环比有降，但同比增长显著，卡系车型发展势头强劲。TOP10企业市占率的细微波动，也反映出市场份额争夺的激烈程度。

2024全年销457006辆，同比增长65.23%

据电车资源的统计数据显示，2024 年新能源物流车市场交出了一份令人瞩目的答卷。

2024年全年，新能源物流车销量总计达到457006辆，与上一年同比增长幅度高达 65.23%。这一数据不仅反映出新能源物流车在市场上愈发受到关注和青睐，更标志着行业正处于快速上升的发展通道，逐步改变着传统物流车市场的格局。

 从全年销量数据来，市场竞争格局逐渐明晰。远程新能源商用车凭借着 94467 辆的年销量，毫无悬念地稳坐全年销冠的宝座，市场占有率达到 20.67%，并且保持着 47.82% 的同比增长态势，展现出其在行业内的深厚底蕴与强劲实力。

而上汽通用五菱则以令人惊叹的同比增长速度 ——1050.23%，在市场中迅速崛起，年销量达到 58259 辆，在其销量构成中，五菱扬光车型贡献巨大，几乎占据了总销量的 90% 以上，成为推动上汽通用五菱销量增长的关键力量。

这一年里，中面车型成为市场上最受欢迎的车型，销量高达 167822 辆，占全年总销量的 36.72%，且销量同比增长 54.81%。其次是轻卡车型，年销量为 96886 辆，占比 21.20%，销量同比增速更是高达 125.38%，展现出强劲的增长势头。然而，微面车型的销量则呈下降趋势，较去年同比下降37.35%。

结语：2024 年新能源物流车市场的发展成果令人振奋，销量的显著增长、车企间的激烈角逐以及车型市场表现的分化，都展现出这个行业正处于快速变革与发展的关键时期。对于各车企而言，这既是充满机遇的黄金时代，也是面临诸多挑战的攻坚阶段。

2025年已拉开序幕，作为新能源物流车渗透率超过15%拐点的元年，各企业也乐观地设定了更高目标。这既体现了行业的自信，也预示着2025年竞争变得更加激烈。面对新的一年，期待企业多开展价值竞争，为行业输出更多优质的产品和服务，争取在销量上实现更大突破。