2018年8月23日，电动汽车资源网联合重庆力帆汽车举行重庆站的学习分享会，针对“多盈利模式的运营商生存之道”展开探讨，并深入重庆力帆工厂参观学习。此次电动汽车资源网运营总裁班走进重庆力帆及第四期学习分享会，主要将就“多盈利模式的运营商生存之道”展开探讨，主要有以下话题：

1、2018年新能源物流车运营市场分析与应对策略。

2、新能源物流车运营商如何打造自己的核心竞争力？

3、经销与运营，是专注还是两条腿走路，运营商如何选择？

4、新能源乘用车运营与新能源物流车运营能否相融？有没有可相互借鉴之处？

5、对力帆新能源汽车市场拓展有何建议？

经电动汽车资源网梳理，2018年6月我国新能源专用车销量达5297辆，其中物流车达4944辆，占总销量的93%，环卫车销量为350辆，占比7%，其他专用车型销售额度较小，只有3辆。2018年上半年我国新能源专用车销量达20617辆，同比上涨119.61%。2018年新能源物流车销量同比大增，对新能源物流车行业而言无疑是一个好消息，面对新的市场环境和即将可能到来的市场爆发，各大物流车运营商有何转变？盈利模式有何心得体会? 让我们一起期待即将开课的电动汽车资源网运营总裁班走进重庆力帆及第四期学习分享会。

目前，运营商总裁班学习分享会已成功举办三期。2017年12月8日，电动汽车资源网联合国内知名运营商发起成立总裁班，并成功举办了首期学习分享会。总裁班首战告捷，引起行业的广泛关注和热情参与，为了使总裁班的运作常规化，更好地为学员和行业创造价值，2018年1月，在2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛上，电动汽车资源网运营商总裁班正式开班。2018年4月13日，电动汽车资源网联合苏州绿控传动科技有限公司举行“运营总裁班走进苏州绿控暨第二期学习分享会”。2018年5月11日，在“2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会”同期召开运营总裁班第三期学习分享会。

据悉，此次学习分享会共有近60家运营商近70名学员报名，除了分享运营经验和行业观点外，运营商总裁班学员还将探访重庆力帆工厂，在第一线去了解汽车从器件到整车整个生产环节，深入了解力帆汽车的生产过程。电动汽车资源网了解到，目前力帆新能源拥有650EEV、轩朗EV、迈威EV、兴顺EV等多款车型，同时，续航400km以上的新能源乘用车也在规划当中。

作为最早投身新能源产业的自主品牌之一，力帆汽车从新能源汽车基地建设，到新能源产业研发、生产、销售，以及新能源车型投送应用已经在几年前就已经完成。在新能源出行方面，力帆汽车所搭建的“盼达用车”平台、“移峰能源” 集中式能源站等新能源出行解决方式也是走在了行业的前列。力帆汽车在新能源汽车方面的发展究竟如何，不妨跟随电动汽车资源网运营总裁班的脚步，一起去看一看吧。