2018年8月2日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第8批）》，包括111户企业的385个车型入选。其中，新能源乘用车共51款，占比为13.25%；新能源客车有152款，占比39.48%；新能源专用车有182款，占比达47.27%。本文，电动汽车资源网将带来第8批推荐目录中新能源专用车车型、电池、电机等核心信息分析。
（一）车企车型总数排行：山东凯马19款车入选 位居第一
本批共65家车企182款新能源专用车入选。其中，山东凯马以19款车，位列车企车型总数第一名。其余进入前5名的企业分别为，中联重科（14款）、湖北合加（12款）、河南森源（9款）、东风汽车股份（8款）、东风汽车集团（8款）。
本次以环卫、工程车辆为主的车企车型入选数量较多，在车型总数排名前20的车企中，中联重科、湖北合加、河南森源、北京华林特装车等车企都高居前位。并且这些车企很多都推出了电量较大的重型车辆。
（二）车型分析：东风汽车集团燃料电池冷藏中卡上榜
在本批182款新能源专用车中，新能源物流车类型有117款，占比达64.29%；环卫类车型有54款，占比为29.67%，其余工程、邮政类有11款，占比6.04%。
随着新能源物流车的发展，近几批推荐目录出现2大趋势：第一，海狮、凌特、轻卡、中/重卡等车型数量越来越多，车企推出的车辆类型越来越丰富；第二，在补贴退坡等因素影响下，大电量的车型出现的次数也越来越多。第8批推荐目录也是如此。
在本次推荐目录中，海狮、凌特等总质量在3000kg以上的车型达了74款，占比63.24%。其中，轻/中/重卡数量超过50款，成都大运、陕汽集团、比亚迪、东风汽车集团推出了纯电动重卡车型；河南森源、山东时风商用车、东风汽车集团、金华青年汽车推出新能源中卡。
另外值得一提的是，在本批目录中，北汽(常州)、成都雅骏、东风汽车股份、广东顺肇专用汽车、广东圣宝汽车、山东凯马、上汽大通、东风汽车集团、河南森源9家车企共推出了10款新能源冷藏车，其中有9款是纯电动类型，东风汽车集团推出了一款燃料电池冷藏中卡。这款车总质量为7510kg，配备了中信国安盟固利的锰酸锂电池以及爱德曼氢能源装备有限公司的氢燃料电池，工况续航为400公里。
（三）电池分析：宁德时代以25款占据榜首
在本批182款新能源专用车中，有4款氢燃料电池车辆，其余178款均为纯电动类型。从电池类型来看，磷酸铁锂依旧占比最多，本次共有93款，占比51.1%；三元也有71款，占比达39.01%；锰酸锂有13款，占比为7.14%；另外有5款标注的是富锂锰电池以及多元复合锂电池，共占2.75%。（有4款氢燃料电池同时配备了锂电池及氢燃料两种类型）
从企业配套总数排名来看，宁德时代依旧是榜首，本次共有25款配套车型入选，占比13.75%。北京国能以及国轩高科配套数量也比较多，分别以18款、14款，依次位列第2、第3。
另外值得一提的是，本次包括深圳沃特玛（4款）、湖南沃特玛（1款）、十堰市沃特玛（3款）在内，沃特玛旗下共有8款电池配套的车型进入了本批目录。其中，湖北新楚风有2款、中通客车控股1款、河南森源2款、湖北世纪中远款。
而在本次4款燃料电池车型中，东风汽车集团3款车型入选，这三款车的氢燃料电池配套企业均为爱德曼氢能源装备有限公司；锂电池均为锰酸锂类型，有2款是由中信国安盟固利配套、一款为中信国安盟固利微宏动力配套。
（四）电机分析：山东得普达14款 排名第一
本批配套电机有169款是永磁同步电机、10款是交流异步电机，有4款未标注电机类型。其中，东风汽车集团1款车同时配置了鼠笼型异步电机以及永磁同步电机。
与动力电池冰火两重天的竞争形势相比，电机行业相对柔和一些。从第8批推荐目录看来，本批电机配套企业更多，并且企业配套数量差距并没有那么大。第一名，山东得普达电机，配套数为14款；第二名，湖南意谱（12款）；第三名，苏州众联能创（11款）；第四名，苏州绿控（9款）；第五名，唐山普林亿威（8款）
以下是第八批新能源专用车车型及配套
来源：电动汽车资源网 邱瑶
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