3月20日，一汽红塔两款新能源物流车亮相，标志着又一家传统燃油车生产企业进入新能源领域。一汽红塔董事长、党委书记、总经理徐晓剑表示，“新能源物流车不仅要跟竞品车型对比，更要与传统燃油车竞争。”
3月20日，一汽红塔两款新能源物流车亮相，标志着又一家传统燃油车生产企业进入新能源领域。一汽红塔董事长、党委书记、总经理徐晓剑表示，“新能源物流车不仅要跟竞品车型对比，更要与传统燃油车竞争。”
3月20日，一汽红塔两款新能源物流车亮相，标志着又一家传统燃油车生产企业进入新能源领域。一汽红塔董事长、党委书记、总经理徐晓剑表示，“新能源物流车不仅要跟竞品车型对比，更要与传统燃油车竞争。”
一汽红塔公司此次共推出两款纯电动物流厢式货车，其中一款轴距3360mm，采用“五合一PCU总成”（电机控制器、DC/DC、转向泵DC/AC 、刹车泵DC/AC、智能高压盒）集成控制。
一汽红塔公司此次共推出两款纯电动物流厢式货车，其中一款轴距3360mm，采用“五合一PCU总成”（电机控制器、DC/DC、转向泵DC/AC 、刹车泵DC/AC、智能高压盒）集成控制。
一汽红塔公司此次共推出两款纯电动物流厢式货车，其中一款轴距3360mm，采用“五合一PCU总成”（电机控制器、DC/DC、转向泵DC/AC 、刹车泵DC/AC、智能高压盒）集成控制。
伴随着我国政府对汽车尾气排放环保标准的逐步提升，越来越多的汽车制造企业把目光放到了电动汽车领域，近几年来，不只是电动轿车、公交车的制造如火如荼，国内各大商用车企业也着手研发制造电动货车。
